Rezultatele 1 - 25 din 416 pentru "cfr sa"

Guvernul ia în calcul salvarea de la lichidare "necontrolată" a operatorului național de transport feroviar de mărfuri, CFR Marfă, companie de stat controlată de Ministerul Transporturilor, printr-un truc legiferat deja în cazul societăților energetice și industriale cu datorii mari la stat: ștergerea acestor datorii contra dării în plată a unor active funcționale, "extrase" juridic din patrimoniul respectivelor companii și transferate unor instituții de stat.

Federația Sindicatelor Transportatorilor Feroviari din România, afiliată la Confederația Sindicală Națională Meridian, anunță proteste față de măsurile Ministerului Transporturilor și Infrastructurii și ale Guvernului, care, spun sindicaliștii, falimentează transportul feroviar de călători din România.

Directorul general al CFR Călători, Ovidiu Vizante, a demisionat din funcție pe motiv că, în situația actuală, generată de instabilitate și subfinanțare, compania poate urma calea CFR Marfă. Vizante a fost numit la conducerea operatorului feroviar în a doua parte a lui aprilie și a fost aspru criticat după episodul trenului cu copii care a staționat nouă ore în câmp la final de iulie.

Trenul Connecting Europe Express, care va străbate, timp de peste o lună, întreaga Europă, cu opriri notabile și în România, va pleca din Lisabona joi, urmând să își încheie călătoria pe 7 octombrie.

Consiliului Concurenței recomandă companiei naționale de căi ferate CFR SA crearea condițiilor tehnice astfel încât operatorii de transport feroviar (OTF) să- și poată alege furnizorul de energie electrică, ceea ce, în opinia Consiliului, ar conduce la reducerea valorii facturilor pentru curentul de tracțiune pe care o achită OTF și, implicit, la creșterea profitabilității transportului feroviar de marfă și la tarife mai mici pentru utilizatorii acestui serviciu.

Guvernul pregătește acordarea unui ajutor de stat în valoare de 210,35 milioane lei (reprezentând echivalentul a 43,63 milioane euro) pentru Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători „CFR Călători” S.A, fonduri utilizate pentru finanțarea rezultatului negativ din activitatea de exploatare, estimat pentru perioada 01.04.2020 - 31.08.2020, ca urmare a pandemiei de Covid-19.

CFR Călători introduce împreună cu Banca Comercială Română terminale de plată contactless în patru dintre trenurile care circulă pe ruta Gara de Nord – Aeroportul Internațional Henri Coandă.

CFR Călători suplimentează vagoanele mai multor garnituri de tren care pleacă din Gara de Nord și din alte mari orașe către litoral.

Conform unui raport al Curții de Conturi, performanța CFR Marfă a fost influențată nefavorabil și de acțiunea sau inacțiunea autorității publice tutelare, precum și a administratorului infrastructurii.

Un angajat CFR sesizează public condițiile în care șefii de tren sunt nevoiți să se odihnească în stația Deda, în județul Mureș. Aceștia dorm o bancă, în gară, după ce dormitorul destinat angajaților și amenajat în incinta gării a fost închis.

Marți, 10 august, de la ora 21:30, ultima echipă românească rămasă în cupele europene la fotbal, CFR Cluj, întâlnește Young Boys Berna în returul 3 preliminar al UEFA Champions League, în direct la Prima TV. Meciul poate fi urmărit și pe platforma online www.primaplay.ro, fiind accesibil românilor din orice colț al lumii.

CFR SA a anunțat că a lansat licitația pentru modernizarea infrastructurii feroviare din stațiile Fetești și Ciulnița, valoarea estimată a contractului fiind de 317,36 milioane lei fără TVA, iar finanțarea va fi asigurată din Fonduri de Coeziune și de la bugetul de stat. Durata contractului este de 24 de luni, dintre care 4 luni pentru proiectare, inclusiv verificarea documentației tehnice, și 20 de luni pentru execuția lucrărilor.

Astăzi, de la ora 21:00, CFR Cluj, întâlnește Young Boys Berna în turul 3 preliminar al UEFA Champions League, în direct la Prima TV. Returul va avea loc pe 10 august și va fi transmis de același post tv.

Președintele PNL și al Camerei Deputaților, Ludovic Orban, cataloghează drept „dezastruos” managementul CFR Călător și afirmă că directorul acestei companii ”în mod normal, ar fi trebuit să-și dea demisia imediat”.

Trenul este cel mai sigur mijloc de transport din întreaga lume. Nu și în România. Problemele căilor ferate au explodat. Legătura spre mare a Capitalei este aproape paralizată după ce 2 trenuri de marfă au deraiat zilele precedente și au avariat grav infrastructura feroviară. Este însă doar vârful icebergului. Problemele de subfinanțare ale CFR-ului sunt cronice. România are o rețea de cale ferată egală cu cea a Austriei. Investițiile anuale ale statului român sunt însă de 10 ori mai mici.

Ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă, a făcut declarații despre accidentul feroviar de la Fetești, după ce a stat de vorbă cu reprezentanții companiilor private de transport marfă.

ute de persoane, între care care zeci de copii, care au plecat aseară din Mangalia încă nu au ajuns la destinație, în Drobeta Turnu Severin. După ce azi-noapte a fost blocat pe câmp, în apropiere de București, joi seara trenul a rămas într-o pădure, din cauza unei noi defecțiuni, după cum a povestit mama unuia dintre copii, prin telefon, în emisiunea „News Hour with CNN” de la Antena 3.

Călătorii unui tren Mangalia - București au stat blocați aproximativ două ore, în caniculă, în stația Perișoru din județul Călărași, după ce locomotiva s-a defectat.

Compania Națională de Căi Ferate “CFR” SA a lansat licitația deschisă, în valoare totală de 22.53 milioane lei, pentru elaborarea studiului de fezabilitate necesar modernizării liniilor și instalațiilor din Complexul Feroviar București (605,7 km). Sunt trei zone vizate: Complexul Feroviar București Nord, Inelul Feroviar al Municipiului București, Conexiunile cu Inelul Feroviar București.

Compania de stat CFR Marfă va fi restructurată, spune Ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă. Din cei aproape 5.000 de angajați, într-o primă fază vor pleca acasă 1.400 de angajați.

Ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă, anunță "un record de investiții în drumuri și căi ferate", la jumătatea anului, respectiv 2,7 miliarde de lei absorbite.

Călătorii din trenurile care merg din vestul țării spre litoral trec prin experiența greu de îndurat. O familie din Baia Mare a povestit că în vagonul de dormit la clasa întâi, în care călătorește de 17 ore, nu este aer condiționat, iar geamurile nu se pot deschide. Temperatura a trecut de 60 de grade, au spus oamenii.

Agențiile de turism din România sunt tot mai interesate de a colabora cu CFR Călători pentru vânzarea de bilete online în trafic intern, dar și pentru închirierea unui tren în regim charter și organizarea unor trasee și circuite, se arată într-un comunicat al Asociației Naționale a Agențiilor de Turism (ANAT).

Biletele de tren ar putea să se scumpească, în condițiile în care prețurile actuale au rămas neschimbate din 2013, iar în ultimii trei ani rata inflației a depășit 16%.

Locomotiva unui tren de marfă a luat foc în Caraș-Severin. Intervenții îngreunate ale pompierilor.