Bloomberg

Obligațiunile în euro emise de statul român se tranzacționează deja la niveluri similare cu cele ale unor state din categoria junk (nerecomandată învestitorilor), după luni de incertitudini politice, iar alegerile prezidențiale de la finalul acestei săptămâni aduc noi riscuri, în principal pentru leu și pentru datoria statului emisă pe piața internă, arată o analiză Bloomberg.

Baidu Inc intenționează să testeze și în cele din urmă să lanseze Apollo Go, un serviciu autonom de ride-hailing (de împărțire a călătoriilor) în Europa și Turcia, alăturându-se unui număr în creștere de companii chineze din domeniul tehnologiei de conducere autonomă care se extins pe plan global, transmite Bloomberg.

Cotațiile producătorilor chinezi de componente pentru sisteme fotovoltaice s-au apreciat marți, după ce presa locală a relatat că o firmă importantă poartă discuții cu concurenții săi în vederea reducerii producției la nivelul întregii industrii, într-o tentativă de a susține prețurile care au atins pragul minim din cauza supraofertei.

De îndată ce chatboții bazați pe inteligență artificială (A.I.) au părut suficienți de funcționali, compania fintech suedeză Klarna a pariat totul pe ele, promițând să înlocuiască o mare parte din forța sa de muncă umană cu echivalente robotizate.

Nissan a anunțat că va mai renunța la încă 11.000 de angajați pe plan mondial, ca parte a unui plan sever de restructurare care să ducă și la scăderea cheltuielilor. Între 2017 și 2024, vânzările totale ale mărcii nipone au scăzut cu 40%.

Toyota Motor Corp este cel mai mare producător auto mondial și, de asemenea, cel mai mare perdant din industria auto în privința pierderilor estimate de pe urma războiului comercial declanșat de către președintele Donald Trump, transmite Bloomberg.

Compania mamă a British Airways, IAG, este pe punctul de a comanda aproximativ 30 de aeronave Boeing 787 Dreamliner, a relatat Bloomberg News, citând persoane familiarizate cu acest subiect, transmite Reuters.

Bancnotele pierdute de elvețieni începând din 1970, și care nu au mai fost schimbate cu unele noi, vor crea un beneficiu semnificativ pentru cantoanele și guvernul federal, transmite Bloomberg.

Constructorii auto din Europa vor evita plata unor amenzi de miliarde de euro pentru nerespectarea țintelor de emisii de CO2 pentru 2025, după ce principalele instituții ale Uniunii Europene au convenit să le acorde doi ani suplimentari pentru a se conforma, scrie Bloomberg.