Guvernul italian analizează un plan cu o valoare totală de 930 de milioane de euro, pentru a-i încuraja pe oameni să renunțe la autoturismele cu motoare pe benzină sau motorină în schimbul vehiculelor electrice, potrivit unui proiect de document consultat de Bloomberg.
25 aprilie - MedikaTV - Maratonul Sănătatea Digestiei
23 mai - Maratonul Fondurilor Europene
27 mai - Eveniment Profit.ro Real Estate (ediţia a IV-a) - Piața imobiliară românească sub aspectul crizei occidentale
Pachetul, care în prezent este analizat de Ministerul italian al Industriei, prevede stimulente financiare de până la 13.750 de euro care să permită cetățenilor cu un venit anual mai mic de 30.000 de euro să trimită la casare automobilele de tip Euro 2, care au o vechime de peste 20 de ani, în favoarea unor automobile electrice noi, aarată Agerpres.
Potrivit documentului consultat de Bloomberg, obiectivul planului ar fi acela de a „transforma parcul auto din Italia, care este unul din cele mai vechi din Europa, cu cel puțin 11 milioane de vehicule Euro 3 și chiar mai vechi”. De asemenea, planul ar „sprijini familiile cu venituri reduse în a-și achiziționa un autoturism produs în Italia”, se mai arată în document.
Un purtător de cuvânt de la Ministerul italian al Industriei a dezvăluit că planul urmează să fie prezentat la o întâlnire cu reprezentanții industriei auto, care va avea loc în data de 1 februarie.
În 2023, înmatriculările de autoturisme în Italia au crescut cu 19%, până la 1,57 milioane de unități, potrivit datelor publicate de Ministerul Transporturilor. Cu toate acestea, cota de piață a automobilelor electrice este mai mică în Italia decât în alte mari economii europene.
În paralel, după mai mulți ani de creștere a vânzărilor, încep să se răspândească semnalele referitoare la o încetinire a vânzărilor de automobile electrice în Europa. Constructorul german Audi, o marcă din portofoliul Volkswagen, a decis să își revizuiască planurile referitoare la lansarea de noi vehicule electrice, în ideea de a evita să pună presiuni pe fabrici și pe dealeri în contextul încetinirii vânzărilor. De asemenea, în luna octombrie a anului trecut, directorul financiar de la Mercedes-Benz Group AG descria concurența de pe piața automobilelor electrice drept una „brutală” și nesănătoasă.
Este puțin probabil ca Uniunea Europeană să își atingă obiectivele referitoare la automobilele electrice pe care și le-a fixat pentru finalul acestui deceniu dacă blocul comunitar nu își îmbunătățește politica industrială, iar producătorii auto nu vor reuși să lanseze în curând vehicule electrice ieftine, susțin analiștii băncii Citi într-un raport publicat recent.
