Circa 60 de locuri de muncă ar putea fi astfel pierdute, dacă planurile de relocare a fabricii de inginerie în România vor continua, a confirmat compania.
Nidec a început deja consultări oficiale cu angajații și reprezentanții acestora cu privire la viitorul amplasamentului Walworth Industrial Estate, conform datelor analizate de Profit.ro.
„Nidec Drives a anunțat o propunere de relocare a operațiunilor de la fabrica sa Control Techniques Dynamics Ltd., Andover, Marea Britanie, la fabrica Nidec Oradea, România, ca parte a strategiei sale pe termen lung de consolidare a operațiunilor economice viabile.
Ca parte a acestei propuneri, compania a început un proces de consultare cu angajații și reprezentanții acestora. Propunerea ar putea afecta aproximativ 60 de posturi, deși nu au fost luate decizii finale, iar rezultatul va fi stabilit după finalizarea procesului de consultare", este mesajul companiei.
Anunțul a luat prin surprindere angajații
Lucrătorii au spus că au fost uimiți de anunțul privind închiderea uzinei, descriind o fabrică în care generații de familii au lucrat cot la cot.
Unii angajați lucrează pentru companie timp de aproape 50 de ani.
Control Techniques Dynamics produce motoare electrice, generatoare și transformatoare în Andover din 1964 și operează de la sediul actual din 1967. Stația proiectează și produce motoare pentru automatizare industrială și robotică.
Dacă este aprobat, planul va impune închiderea fabricii în februarie 2027.
Nidec a dezvăluit, începând cu luna iunie a anului trecut, o serie de probleme contabile la mai multe subsidiare din Italia, Elveția și China.
Compania a anunțat că a identificat “suspiciuni de tratament contabil necorespunzător, cu implicarea sau cu știrea conducerii companiei și a societăților din grup, cum ar fi ajustări arbitrare ale momentului recunoașterii deprecierilor activelor care prezintă risc de evaluare”.
Din iunie 2025, Nidec a dezvăluit, în mod repetat, probleme contabile la mai multe subsidiare din Italia, Elveția și China. Cazurile au îngreunat evaluarea auditorilor asupra finanțelor companiei, întârziind depunerea rapoartelor financiare.
Operatorul Bursei de Valori din Tokyo a avertizat atunci Nidec cu privire la o posibilă delistare și a cerut companiei să elimine îngrijorările legate de guvernanța corporativă.
Moody's Ratings a retrogradat Nidec în două rânduri, de la Baa1 la Ba3, scoțând compania din categoria afacerilor recomandate pentru investiții și avertizând, în același timp, cu privire la noi retrogradări.
De asemenea, acțiunile Nidec au fost eliminate din indicele de referință Nikkei 225.
Cerințele fondatorului Nagamori atât față de sine, cât și față de subordonați au contribuit la transformarea Nidec în cel mai mare producător de motoare electrice din lume, cu o gamă largă de componente utilizate în electronice de larg consum, automobile și centre de date.
Însă actuali și foști angajați, precum și alte persoane familiarizate cu operațiunile companiei descriu, de asemenea, o cultură corporativă în care diviziile de afaceri s-au confruntat cu presiuni imense din partea lui Nagamori și a altor directori, pentru a stabili ceea ce oamenii consideră a fi obiective nerealiste, pe care angajații trebuiau apoi să încerce să le realizeze, a relatat Bloomberg anterior.
În iunie anul trecut, după ce Nidec a dezvăluit posibile erori în declarațiile vamale și tarife neplătite la o filială din Italia, Nagamori a subliniat importanța conformității.
“Pentru a concura la nivel global, trebuie să facem ceea ce trebuie în primul rând”, a spus el.
De atunci, compania pe care a condus-o timp de peste o jumătate de secol a transmis că a descoperit mai multe cazuri de posibile nereguli contabile, precum și suspiciuni că ar fi putut fi implicată conducerea superioară.
Fondat în 1973 la Kyoto, Nidec este cel mai mare producător de motoare electrice din lume, cu peste 100.000 de angajați și venituri anuale de circa 17 miliarde de dolari.
Conglomeratul japonez a intrat în România în 2013, prin intermediul firmei Nidec ASI Ro din Crevedia (județul Dâmbovița), preluată indirect în urma achiziției companiei italiene Ansaldo.
În 2016, Nidec a achiziționat fosta companie Ana IMEP din Pitești (actualmente Nidec Motor Corporation Romania) de la omul de afaceri George Copos, pe care a transformat-o în cea mai mare fabrică de motoare electrice din țară.
Doi ani mai târziu, japonezii au finalizat preluarea Emerson Oradea (devenită ulterior Nidec Oradea), specializată în servicii de producție, inginerie și suport pentru mai multe companii din grup.
În total, cele trei subsidiare din România au raportat afaceri de aproape 330 de milioane de lei în 2024, cu peste 800 de angajați.
