Grupul aeronautic european Airbus a început notificarea companiilor aeriene privind o nouă perioadă de întârzieri ale livrărilor, amânând o serie de livrări programate anterior pentru finalul acestui an și cu câteva luni o parte din cele din 2025, pe fondul problemelor de aprovizionare, au declarat pentru Reuters surse care au dorit să-și păstreze anonimatul.
30 mai - Maratonul Fondurilor Europene. Parteneri: BCR, BRD, CEC
4 iunie - Eveniment Profit.ro: Piaţa imobiliară românească sub spectrul crizei occidentale. Ediţia a IV-a. Parteneri: 123Credit, Cushman and Wakefield
6 iunie - Maratonul Energiei
13 iunie - Eveniment Profit: Piața de Capital.forum - Provocări pentru dezvoltarea piețelor și creșterea lichidității, Ediția a IV-a. Parteneri BCR, BVB, CEC Bank, Infinity Capital Investments, Sphera, Teraplast
Un purtător de cuvânt al companiei a refuzat să comenteze informația, dar a spus: "Suntem într-un dialog continuu cu clienții noștri. Încă operăm într-un mediu complex", scrie Agerpres.
Airbus a început anul cu o creștere a livrărilor cu 50% în ianuarie, comparativ cu perioada similară din 2023, când s-au resimțit efectele deficitului de componente și ale perturbărilor din lanțul de aprovizionare.
Dar dificultățile la livrările de motoare și alte componente se mențin, iar deficitul de aeronave care sunt necesare pentru a face față cererii ridicate ar putea dura ani, au susținut vorbitorii la conferința Airline Economics, care a avut loc la Dublin.
Președintele Air Lease, Steven Udvar-Hazy, declara la conferință că multe avioane cu un singur culoar Airbus și Boeing vin "și cu un an întârziere; aceasta este situația în prezent".
Airbus și-a depășit anul trecut ținta de livrări, predând companiilor de leasing și operatorilor aerieni 735 de aeronave. Analiștii de la Jefferies se așteaptă ca în acest an grupul aeronautic cu sediul la Toulouse să livreze aproximativ 800 de avioane.
