CNAIR anunță că au fost semnate contractele pentru execuția lucrărilor de construcție a Tronsonului 1 Buzău – Vadu Pașii și a Tronsonului 4 Mândrești Munteni – Focșani Nord din autostrada Buzău – Focșani.
23 aprilie - Profit News TV - Maratonul de Educație Financiară. Parteneri: 123 Credit, ARB, BCR, BRD, CEC Bank, PAID, UNSAR, XTB
25 aprilie - MedikaTV - Maratonul Sănătatea Digestiei
27 mai - Eveniment Profit.ro Real Estate (ediţia a IV-a) - Piața imobiliară românească sub aspectul crizei occidentale
Constructorul ambelor loturi este Asocierea SA&PE CONSTRUCT SRL – SPEDITION UMB SRL – TEHNOSTRADE SRL, scrie News.ro.
Valoarea contractelor este de 689.285.996,26 lei, fără T.V.A, pentru Tronsonul 1 și 763.720.833,05 lei, fără T.V.A., pentru Tronsonul 4.
Tronsonul 1, Buzău - Vadu Pășii are o lungime de 4,6 km. Vor fi 4 poduri / pasaje sau viaducte și un nod rutier.
Tronsonul 4, Mândrești Munteni – Focșani Nord, are o lungime de 10,94 km.
Pe acest tronson vor fi realizate 7 poduri / pasaje și viaducte și 2 noduri rutiere.
Durata de execuție a contractelor este de 20 de luni, iar perioada de garanție a lucrărilor este de 10 ani.
Potrivit CNAIR, finanțarea proiectului va fi asigurată prin Planul Național de Redresare și Reziliență.
”Autostrada Buzău – Focșani face parte din Coridorul 3 – București – Regiunea NE (Moldova) (OR3) și reprezintă o prioritate absolută la nivel național, conform analizei din Modelul Național de Transport, dezvoltarea infrastructurii rutiere prin construcția unei autostrăzi în lungul acestui coridor va conduce la creșterea traficului rutier prin generarea de noi călătorii și atragerea de noi investiții în ariile urbane. Coridorul facilitează accesul în zona turistică Neamț sau nordul Moldovei”, a mai transmis CNAIR.
Coridorul se desfășoară la contactul dintre Subcarpații Curburii și Câmpia Română între Ploiești și Mărășești, Culoarul Siretului între Mărășești și Pașcani, Podișul Sucevei între Pașcani și Siret.
