Valoarea lucrărilor depășește două miliarde de lei, acestea urmând să dureze cinci ani, cu zece ani de garanție.
Lucrările vizează reabilitatea a peste 20 de kilometri de cale ferată, pe ruta Craiova- Filiași, de la kilometrul 248+760 de metri la kilometrul 286+735 de metri, scrie News.ro.
„Contractul a fost atribuit Asocierii TrackWorks, formată din Alstom Transport S.A. și TERNA S.A., lider al asocierii fiind Alstom Transport S.A. Valoarea contractului este de 2.037.420.531,88 lei, fără TVA, iar durata totală este de 177 luni, incluzând 12 luni pentru elaborarea documentațiilor tehnice, 42 de luni pentru execuția lucrărilor, 120 de luni perioadă de garanție și 3 luni pentru activitățile post-recepție finală. Finanțarea este asigurată din fonduri externe nerambursabile, prin Programul Transport 2021–2027, de la bugetul de stat prin Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, precum și din alte surse legal constituite”, anunță marți CFR SA.
Lucrările includ electrificarea liniei la 25 kV, ceea ce va permite circulația trenurilor de marfă cu viteze de 100–120 km/h și a trenurilor de călători cu viteze de 120–160 km/h.
„Vor fi implementate instalații moderne de centralizare electronică și sistemul ERTMS nivel 2, care asigură controlul și siguranța circulației trenurilor în timp real. Infrastructura va permite o sarcină pe osie de până la 22,5 tone și operarea trenurilor cu lungimea de până la 740 de metri. Stațiile vor fi dotate cu peroane înalte, cu lungimi de până la 400 m, adaptate standardelor europene”, subliniază compania de căi ferate.
Contractul mai include lucrări de reabilitare a clădirilor existente din stațiile de cale ferată, modernizarea instalațiilor sanitare, electrice și termotehnologice, precum și optimizarea fluxurilor de circulație a călătorilor.
Centrul de control operațional va beneficia de un nou sediu, realizat în cadrul aceluiași contract, iar pe întregul tronson vor fi modernizate instalațiile de electrificare și vor fi implementate soluții pentru reducerea nivelului de zgomot, inclusiv montarea de panouri fonoabsorbante.
CFR menționează că implementarea proiectului va conduce la creșterea capacității de tranzit, la reducerea duratei de parcurs și la îmbunătățirea condițiilor de circulație pentru trenurile de călători și de marfă, dar și la creșterea siguranței și a calității serviciilor feroviare.
