Contractul a fost semnat de Compania Națională de Căi Ferate Române (CFR) și consorțiul TrackWorks, la care divizia de construcții a grupului elen are o participație de 74%, alături de Alstom România.
Contractul vizează proiectarea și reabilitarea completă a secțiunii feroviare de la Filiași la Igiroasa, în lungime de aproximativ 44 de kilometri, ca parte a proiectului mai amplu de modernizare a liniei de cale ferată Craiova - Drobeta Turnu Severin - Caransebeș.
Bugetul proiectului se ridică la 380 de milioane de euro, sub valoarea de 449,2 milioane de euro estimată în februarie.
GEK Terna a anuțat atunci că joint venture-ul său cu Alstom a fost selectat de CFR drept antreprenor pentru cele două loturi ale rețelei feroviare Craiova-Drobeta Turnu Severin-Caransebeș: Craiova–Filiași (Lotul 1), cu un buget de 543,4 milioane de euro și Filiași-Igiroasa (Lotul 2), cu un buget de 449,2 milioane de euro.
Cele două segmente alcătuiesc linia Craiova-Igiroasa, cu o lungime totală de 83 de kilometri, pentru care Terna va realiza proiectarea și restaurarea completă.
Contractul pentru Lotul 1 a fost semnat la finele lunii martie, cu un buget de 410 milioane de euro.
Obiectivul proiectului, care are o perioadă de construcție de patru ani, este creșterea vitezei de operare până la 160 km/h pentru trenurile de călători și la 120 km/h pentru trenurile de marfă, cu capacitatea de a susține trenuri cu o lungime de până la 740 de metri.
