Constructorii greci se extind puternic în România, atrași de contractele atribuite la licitații

În pofida impulsului puternic actual al pieței grecești, unde comenzile acumulate depășesc 17 miliarde de euro, companiile din sector își intensifică și prezența în străinătate, ținând cont de natura ciclică a construcțiilor și de necesitatea diversificării geografice

România atrage un interes sporit, în contextul în care se preconizează că va scoate la licitație proiecte în valoare totală de aproximativ 45 de miliarde de euro până în 2030, relevă datele analizate de Profit.ro.

CITEȘTE ȘI EXCLUSIV România pierde o mare investiție. Cel mai mare producător de tutun din Coreea de Sud a fost la un pas să își facă o giga-fabrică, cu impact regional. A ales, în final, altă țară

Din această sumă, 18 miliarde de euro vor merge către infrastructura de transport, 11 miliarde de euro către proiecte energetice, în timp ce aproximativ 16 miliarde de euro vor fi direcționate către investiții energetice mai ample, inclusiv proiecte private.

În același timp, se așteaptă ca România să utilizeze mai mult concesiunile și parteneriatele public-private, căutând instrumente financiare suplimentare pentru a accelera proiectele de infrastructură critică, conform publicației elene New Money.

Recent, conglomeratul grec GEK Terna a anunțat că divizia sa de construcții Terna a fost selectată de CFR drept antreprenor pentru două proiecte feroviare majore, cu un buget total de aproximativ 1 miliard de euro.

Terna a obținut contractele în cadrul unui joint venture cu Alstom România, în care deține o participație majoritară. În vară, asocierea fusese desemnată, provizoriu, ca având cea mai mică ofertă de preț.

CITEȘTE ȘI O aventură poloneză se încheie pe bursa românească

Lucrările includ proiectarea și reabilitarea completă a două secțiuni din cadrul rețelei feroviare Craiova-Drobeta Turnu Severin-Caransebeș: Craiova–Filiași (Lotul 1), cu un buget de 543,4 milioane de euro și Filiași-Igiroasa (Lotul 2), cu un buget de 449,2 milioane de euro.

Cele două segmente alcătuiesc linia Craiova-Igiroasa, cu o lungime totală de 83 de kilometri, pentru care Terna va realiza proiectarea și restaurarea completă.

Grupul Aktor menține, de asemenea, o prezență importantă și de lungă durată pe piața românească, operând în țară de peste 20 de ani, prin intermediul subsidiarei sale locale, cu afaceri de 238 milioane de euro în 2024.

În prezent, are un portofoliu de comenzi de aproximativ 900 de milioane de euro și peste 700 de angajați în țară.

Până în prezent, Aktor a finalizat cinci proiecte rutiere majore, cu un buget total de aproximativ 1 miliard de euro.

Avax, unul dintre cele mai mari și mai vechi conglomerate de construcții din Grecia, este, de asemenea, activ pe piața din România.

Grupul grec a obținut, în 2023, contractul de inginerie, construcție și punere în funcțiune a noii centrale Mintia, cu o putere instalată de 1.750 MW. Înțelegerea prevede un buget total de 673,5 milioane euro.