„În ciuda unui mediu extrem de dificil, pe piață și din punct de vedere geopolitic, în prima jumătate a anului, Dacia continuă să aibă atuurile necesare pentru a-și reveni, susținută de fundamente solide și pârghii de acțiune foarte tangibile pentru a doua jumătate a anului”, a anunțat Frank Marotte, directorul de vânzări și marketing, plus operațiuni al mărcii, numărul 2 în conducerea Dacia la nivel global, în acest moment.
Potrivit datelor oficiale transmise de Marotte, vânzările Dacia au avut un declin de 8,1% pe primele șase luni, cifrele fiind influențate în mare măsură de scăderile mari din primul trimestru al anului, în timp ce în trimestrul 2 noile date arată un nivel comparabil (-0,3%).
În trimestrul al doilea, marca a înmatriculat 181.729 de vehicule, un nivel aproape identic cu cel din trimestrul similar din 2025, iar pe întreg semestrul 1 Dacia a vândut 327.077 de vehicule, în scădere cu 8,1% față de anul precedent.
În acest moment, Dacia are o cotă de piață de 3,9% pe piața autoturismelor, iar compania spune că are un portofoliu de comenzi la un nivel similar cu anul trecut.
Cu toate acestea, Frank Marotte a confirmat pentru Profit.ro informațiile transmise anterior de Katrin Adt și spune că trimestrul al doilea a adus o scădere a comenzilor, raportat la primul trimestru al anului.
Dacia rămâne axată pe segmentul de retail, persoane fizice, care permite o disciplină foarte bună a prețurilor și menținerea unei valori reziduale foarte bune, „cu 13% peste media pieței”.
Vânzările de motorizări electrificate avansează, hibridele având o pondere în creștere în portofoliul Dacia: 37% pentru Jogger, 40% pentru Duster și 68% pentru Bigster. Totodată, 58% din comenzile pentru gama Dacia vizează nivelurile superioare de echipare, proporție care ajunge la 71% pentru Duster și la 82% pentru Bigster, ilustrând capacitatea mărcii de a-și îmbunătăți mixul de produse, rămânând în același timp fidelă poziționării sale bazate pe cel mai bun raport valoare-preț.
Dacia va lansa în acest an motorul full-hybrid pe Sandero, iar în toamna viitoare va deschide comenzile pentru noul Striker, care va avea de asemenea motor hibrid, și pentru noul model electric Spring, a doua generație a micului crossover urban.
Șeful vânzărilor Dacia spune că „mediul geopolitic a fost sub o presiune intensă, iar concurența a fost de asemenea foarte puternică în Europa”.
„Pe piața autoturismelor full-hybrid am atins 6,9% din piața auto și ne clasăm pe locul 4 pe piața de vânzări către clienți privați. Rămânem pe locul 4 pe piața de retail deși concurența se intensifică, însă Dacia are atuuri foarte puternice și intenționează să își continue traiectoria de creștere în lunile următoare”, mai spune Marotte.
Șeful de vânzări al Dacia a mai făcut un anunț în premieră. Marca Dacia „a prioritizat creșterea sustenabilă și crearea de valoare în detrimentul volumului brut în prima jumătate a anului”. Și subliniază că intenția va fi menținută și pentru a doua jumătate a anului 2026, ceea ce înseamnă că strategia mărcii se schimbă pe creșterea profitabilității în defavoarea volumului.
