Autori

Situația mărcii Porsche în China începe să fie tot mai fragilă, sub asaltul competitorilor chinezi. Vânzările tot mai slabe și costurile ridicate pentru retailul fizic au determinat constructorul german să închidă masiv showroom-urile din această țară.

Jeep mizează în continuare pe Europa iar planurile noului șef al regiunii, Emanuele Cappellano, au în vedere lărgirea gamei pe care o oferă europenilor. Din cauza timpului scurt pe care îl are la dispoziție, brandul american va folosi, însă, mașini produse de chinezii de la Dongfeng.

Situația Nissan continuă să se degradeze în pofida investițiilor făcute de companie în restructurarea activităților și eficientizarea afacerii. Rezultatele de vânzări și producție pentru luna mai 2026 arată o nouă scădere, care depășește 10 procente.

Noul CEO al Renault Group, Francois Provost, a luat o serie de măsuri pentru a completa și modifica structura de conducere a companiei, după plecarea unora dintre directorii-cheie.

Controversatul Ferrari Luce, primul model complet electric al mărcii italiene de lux, a fost lansat în China și s-a bucurat de un succes enorm, în pofida prețului piperat, de 550.000 de euro.

Prim-ministrul landului Saxonia Inferioară, Olaf Lies, spune că soluția pe care o vede în chestiunea concedierilor anunțate de Volkswagen, care vrea să închidă patru fabrici, ar putea fi mutarea unor modele produse în China în uzinele din Germania. Fără să aibă nicio argumentație economică, propunerea are doar considerente sociale propagandistice.

Toyota a raportat o frânare puternică a vânzărilor în luna mai, cu peste 7 procente în minus față de luna similară din 2025. Rezultatul vine după alte trei luni negative, cauzate de situația pe piețele internaționale a companiei.

Producătorul francez Renault va implementa pe toate mașinile echipate cu sistemul openR link, care au Google integrat, tehnologia de asistență inteligentă Gemini, care permite conversații și comenzi avansate într-un limbaj natural.

Startul producției noilor modele Dacia în câteva uzine din regiunea europeană ridică perspectivele industriei auto în Europa, pentru 2026 și 2027, potrivit unei analize S&P Mobility. Dacia va începe să producă spre sfârșitul acestui an și începutul lui 2027 două automobile, unul în Slovenia și unul în Turcia.

Deși s-a discutat intens despre schimbarea majoră pe care o vor aduce bateriile cu electrolit în stare solidă, iar unii producători au anunțat deja startul producției, șeful celei mai mari companii de baterii din lume strică bucuria tuturor optimiștilor din industria auto.