Vaticanul a ales să folosească sistemul de management de energie și încărcare al diviziei Elli a Grupului Volkswagen, care presupune folosirea stațiilor de încărcare și a cardurilor de încărcare ale acestei companii, care permit încărcarea la toate stațiile din Europa care fac parte din rețeaua grupului.
„Vaticanul ilustrează faptul că adevărata muncă de electrificare începe după livrarea vehiculelor”, spune Giovanni Palazzo, CEO al Elli.
Elli a fost creată de VW pentru a livra clienților stații de încărcare de tip wallbox și un sistem de control pentru accesul la diferite rețele publice de încărcare. Ulterior, Elli Mobility a preluat și alte funcții, inclusiv managementul alimentării cu combustibili pentru mașinile cu motoare termice.
Colaborarea cu Vaticanul vine după ce instituția papală a ales să folosească pentru deplasare mașini electrice.
În 2024, Statul Vatican a cumpărat 40 de vehicule complet electrice din familia ID. de la VW, iar în 2025 alte mașini au fost cumpărate, parcul auto al Papei având acum o dimensiune comparabilă cu cea pe care o companie de dimensiuni medii.
Odată cu semnarea acordului cu Elli, angajații Cetății Vaticanului vor putea accese peste un milion de puncte publice de încărcare din întreaga Europă, permițând șoferilor să încarce cu ușurință în timpul călătoriilor oficiale în afara teritoriului Vaticanului.
În acest moment, achiziția de vehicule electrice de către companii, pentru deplasările personalului, a început să capete o amploare din ce în ce mai mare, datorită impactului asupra bugetelor companiilor. Flotele corporative au ajuns la aproximativ două treimi din totalul înmatriculărilor de vehicule noi din Europa, iar ponderea de mașini electrice este tot mai mare în aceste flote.
