Suzuki e-Sky va fi prima kei-car electrică adusă din Japonia în Europa pentru a intra în segmentul pe care Comisia Europeană se chinuie să-l creeze.
Planurile autorităților europene, demarate la propunerea constructorilor Renault și Stellantis, urmăresc crearea unei categorii de mașini de mici dimensiuni, cu mai puține restricții privind emisiile și echipamentele de siguranță, care să nu fie nici cvadricilu, dar nici să nu intre în clasele existente A sau B, conform analizei Profit.ro.
Avantajul japonezilor este că ei știu cel mai bine să construiască astfel de mașini. În Japonia, mașinile kei-car sunt categoria cea mai vândută, pentru că au un preț accesibil, au dimensiuni foarte mici și pot fi parcate aproape oriunde, și sunt mai puțin costisitoare pentru producători.
Suzuki e-Sky va avea circa 1.000 de kg, cu o lungime de 3,39 metri, va fi echipată cu o baterie LFP de 26 kWh, care va asigura o autonomie de 310 km, iar motorul de care dispune va avea 63 CP. Suzuki a anunțat un consum de energie sub 10 Kwh/100 km, dar și o putere de încărcare de 50 kW, ceea ce este o veste bună pentru cei care vor să încarce la stații rapide.
Practic, e-Sky are foarte multe trăsături apropiate de actuala Dacia Spring, care va fi înlocuită în această toamnă de o nouă generație. Prețul pe care îl estimează japonezii va fi sub 20.000 de euro și va concura inclusiv cu Leapmotor T03 sau Hyundai Inster.
Dar odată cu lansarea noii clase de automobile electrice accesibile, principalul rival va fi Dacia Hipster, o mașină de numai 3 metri, foarte apropiată de ceea ce reprezintă mașinile kei-car în Japonia.
Prima țară în care va fi lansat noul model Suzuki este Japonia, chiar în această toamnă, iar în Europa prima va fi Marea Britanie, pentru că aici mașinile au volan pe partea dreaptă și mașina poate fi vândută în varianta care circulă în Japonia. La începutul anului 2027 vor urma țările din UE, după un program care nu a fost deocamdată anunțat.
