Investiție în Portul Constanța. Dubaiul își electrifică terminalul de mărfuri și cu bani de la UE

Subsidiara românească a conglomeratului multinațional de operare de logistică portuară DP World, controlat de către Emiratul Dubai, demarează un proiect de electrificare a terminalului de mărfuri pe care îl deține în portul Constanța, relevă date analizate de Profit.ro.
Alatura-te Profit InsiderJoin Profit Insider
Investiție în Portul Constanța. Dubaiul își electrifică terminalul de mărfuri și cu bani de la UE

Sursă foto: documentația SEAP

Proiectul este dezvoltat de către Constanța South Container Terminal, unul dintre cei mai mari operatori de terminale de containere din portul românesc de la Marea Neagră, la care DP World este asociat unic.

Înainte de a fi prezentată aici, informația a fost anunțată cu mult înainte pe Profit Insider

Compania a lansat o licitație pentru a contracta ″servicii de proiectare tehnică, verificare tehnică, asistență tehnică și execuție lucrări de electrificare a terminalului DP World -Constanța, România, cofinanțate în cadrul Mecanismului pentru Interconectarea Europei (CEF)″.

Contractul scos la concurs este estimat la 153,4 milioane lei plus TVA.

Explozia din Rahova - Procurorii cercetează patru persoane fizice și trei persoane juridice. Sechestru în valoare de peste 53 de milioane de euro și peste 10 milioane de lei CITEȘTE ȘI Explozia din Rahova - Procurorii cercetează patru persoane fizice și trei persoane juridice. Sechestru în valoare de peste 53 de milioane de euro și peste 10 milioane de lei

Data limită de primire a ofertelor este 29 iunie și se preconizează ca atribuirea să fie făcută până la sfârșitul lunii septembrie 2026. 

Se dorește crearea unei infrastructuri electrificate menite să deservească terminalul operat de Constanța South Container Terminal în Portul Constanța, precum și sistemul de alimentare a navelor la țărm.

Obiectivele lucrărilor includ post de distribuție de medie tensiune 20 kV și realizarea unei bucle de redundanță, electrificarea blocurilor de containere, realizarea a 3 posturi de transformare, cu canalizație și cabluri, crearea unui hub de încărcare camioane/utilaje electrice, instalarea unui sistem PMS de dispecerizare și monitorizare rețea distribuție energie electrică, sisteme de detecție incendii, control access, detecție efracție, CCTV și altele.

FOTO Șeful Dacia a venit la Bolojan. Compania a renunțat la investiții de extindere a fabricii din Mioveni CITEȘTE ȘI FOTO Șeful Dacia a venit la Bolojan. Compania a renunțat la investiții de extindere a fabricii din Mioveni

Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a anunțat în noiembrie anul trecut că proiectul de electrificare al Constanța South Container Terminal a fost selectat pentru finanțare UE prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei (CEF).

Potrivit comunicării de atunci a instituției, costurile eligibile totale erau de 39,646 milioane euro, din care jumătate (19,823 milioane euro) finanțare UE.

Compania a mai beneficiat de fonduri UE pentru investiții, după cum a relatat Profit.ro.

Potrivit celor mai recente date publice disponibile prin intermediul termene.ro, Constanța South Container Terminal a terminat anul 2024 cu profit net de 231,8 milioane lei, la venituri totale de 619,7 milioane lei, și cu un efectiv mediu de 575 de angajați.

viewscnt
Urmărește-ne și pe Google News
Citeste in continuare
Ultimele ştiri
De weekend
Curs BNR
1 EUR5.2337 -0.0026-0.05 %
1 USD4.5791 -0.0033-0.07 %
1 GBP6.1421 -0.0027-0.04 %
1 CHF5.6768 +0.0006+0.01 %

Curs BNR oferit de cursvalutar.ro

Partenerii noștri
Cele mai citite