În ultimele 12 luni, livrările au crescut cu 4%, ajungând la 882.231 de unități.
America de Nord a fost, de departe, cea mai mare piață, concentrând aproape jumătate din livrările globale: 408.070 de unități, în creștere cu 7.5% față de anul precedent.
Lexus a înregistrat creșteri în aproape toate piețele majore, cu excepția Europei, unde vânzările au scăzut cu 2.3%, până la 80.686 de vehicule. Din punct de vedere procentual, Africa a avut cea mai mare creștere în 2025, cu un avans de 18.8%, până la 1.485 de unități.
America Centrală și de Sud au consemnat, de asemenea, un progres solid, cu o creștere anuală de 13.8%, până la 4.684 de vehicule.
Electrificarea a jucat un rol esențial, vehiculele electrificate reprezentând peste jumătate din volumul total. Modelele hibride, plug-in hybrid și complet electrice au atins o cotă record de 52%. Cererea pentru mașini electrice a crescut cu 119%.
Aceste rezultate anuale record vin într-un moment în care compania-mamă pregătește schimbări importante la nivelul mărcii Lexus.
Simon Humphries, Chief Branding Officer Toyota, a declarat recent că producătorul de lux va „merge înainte ca un pionier” și va „acționa cu mai multă libertate”.
Lexus se pregătește să renunțe la modelul care a dat startul mărcii, sedanul LS, și să reutilizeze numele pentru o serie de modele din ce în ce mai neconvenționale. Printre ele se numără un monovolum LS cu 6 roți, dar și un SUV cu siluetă de coupe, uși cu deschidere inversă și un compartiment de marfă extensibil.
Toyota rămâne cel mai mare producător mondial de automobile
Rezultatele oficiale anunțate de Toyota pentru întreg anul 2025 confirmă faptul că producătorul japonez a depășit VW Group și s-a menținut pe primul loc în vânzările de autovehicule la nivel global, pentru al șaselea an consecutiv.
Cu un total de 11,3 milioane de vehicule vândute sub toate mărcile din portofoliu, în creștere cu 4,6% față de anul precedent, reprezentând un nou record pentru companie, și un alt record de 9,2 milioane de vehicule vândute pe piețele internaționale (+3,1%), grupul japonez Toyota a confirmat faptul că aproape nimic nu poate împiedica dominația sa la nivel global, bazată în special pe strategia multienergie, care a însemnat mai puține mașini electrice și extrem de multe hibride.
Brandul principal Toyota a raportat de asemenea un record istoric de vânzări, cu 10,5 milioane de vehicule livrate pe toate piețele lumii, aproape cât vânduse întreg grupul în urmă cu un an. Precedentul record al Toyota data din 2023, când compania japoneză vânduse 11,2 milioane de vehicule. În 2024, Toyota a înregistrat un ușor declin, cu un total vândut de 10,8 milioane de vehicule, cauzat de scăderile din China și de problemele generate de catastrofele naturale din Japonia.
Material realizat în parteneriat cu automarket.ro
