Mașinile pe benzină și motorină revin în forță

Mișcarea este pe fondul inversărilor de politici, al tensiunilor comerciale și al scepticismului tot mai mare privind infrastructura și costurile vehiculelor electrice.

CITEȘTE ȘI Primul drum de mare viteză spre Bulgaria. Concept vechi din 1970, în premieră FOTO&VIDEO

Schimbările de abordare politică în SUA și Europa reflectă o tranziție către electromobilitate mai lentă decât se anticipa.

Săptămâna trecută, președintele american Donald Trump a propus relaxarea standardelor de economie de combustibil stabilite în mandatul anterior, în timp ce Uniunea Europeană e pregătită să anunțe o versiune atenuată a interdicției privind vânzările de mașini cu motoare termice începând cu 2035, scrie News.ro.

CITEȘTE ȘI ULTIMA ORĂ Sancțiuni SUA anti-Lukoil în România: Guvernul discută punerea sub supraveghere a afacerilor locale ale rușilor

Constantin M. Gall, liderul diviziei mondiale EY pentru Mobilitate, Apărare și Aerospațial, a declarat că aceste ajustări politice vin în urma unei tranziții spre vehicule electrice care avansează mai lent decât estimările inițiale. El a adăugat că, în China, cumpărătorii sunt mai puțin preocupați de tipul de propulsie, interesul lor principal fiind integrarea vehiculului în ecosistemul digital din viața de zi cu zi.

Deși mulți producători auto pledează pentru o reducere mai lentă a dependenței de combustibili fosili, organizațiile care promovează transportul electric susțin că o tranziție rapidă este esențială pentru reducerea emisiilor de CO2. Între timp, politicile occidentale, precum noile tarife impuse importurilor, urmăresc să protejeze piețele interne atât de vehiculele electrice chineze subvenționate, cât și de avansul mașinilor chineze pe benzină în piețele globale.

Datele arată că jumătate dintre cumpărătorii auto din lume intenționează să achiziționeze în următorii doi ani un vehicul nou sau second-hand cu motor termic, o creștere de 13 puncte procentuale față de 2024. Preferința pentru vehicule electrice a scăzut cu 10 puncte procentuale, la 14%, iar pentru hibride cu 5 puncte procentuale, la 16%.

CITEȘTE ȘI Ilie Bolojan: Trebuie ridicată vârsta de pensionare peste tot, inclusiv la Ministerul de Interne sau la cel al Apărării

În plus, 36% dintre cei care aveau în vedere un vehicul electric iau în calcul amânarea sau renunțarea la achiziție din cauza evoluțiilor geopolitice.

Gall a subliniat că autoritățile europene reevaluează Green Deal-ul: ”Am avut discuții cu Uniunea Europeană, care își face acum analiza pentru revizuirea Pactului Verde... se uită tot mai mult la fapte științifice, și mai puțin la convingeri.”