Mercedes-Benz lansează revoluția, cu 7 modele noi în următoarele 3 luni

În următoarele 3 luni, marca germană va lansa nu mai puțin de 7 modele noi.

Constructorul german pregătește o ofensivă de amploare. Conform noului plan, Mercedes-Benz va lansa nu mai puțin de 16 modele noi până la finalul lui 2026 și va lansa aproape la fel de multe modele noi și în 2027. Dintre toate modelele noi care urmează să-și facă apariția, 7 dintre ele vor fi prezentate în următoarele 3 luni.

CITEȘTE ȘI Volkswagen, decizie cu ușile închise - plan masiv de economii, va tăia 20% din costuri. Nu sunt sunt excluse noi închideri de fabrici

Majoritatea modelelor noi vor avea motoare termice, însă vor exista și câteva lansări de modele electrice noi și actualizate. De asemenea, vom asista la noi modele care vor purta emblemele AMG și Maybach. Printre modelele așteptate în următoarea perioadă se numără și noul Mercedes-Maybach Clasa S facelift. Este de așteptat să apară în curând și un facelift pentru GLS.

Un alt model care va fi prezentat în acest an este noua Clasa G Cabriolet. Va fi pentru prima dată din 2017 când modelul de teren va primi o asemenea variantă. Alte modele pe care Mercedes-Benz ar urma să le lanseze în 2026 sunt facelift-uri pentru modelele EQS și EQS SUV, facelift-uri pentru Clasa C și GLC și o generație nouă pentru GLA.

Profitul Mercedes-Benz cade la jumătate

Mercedes-Benz a înregistrat un declin de aproape 60% al câștigurilor înainte de taxe (EBIT), cu o valoare de numai 5,8 miliarde euro, față de 13,6 miliarde în urmă cu un an.

Valoarea ajustată a EBIT a fost de 8,2 miliarde, în scădere cu 40%. Rezultatul vine pe fondul scăderilor veniturilor cu aproape 10 procente, la 132 miliarde euro, cu circa 13 miliarde sub nivelul din 2024.

Profitul net s-a redus cu aproape jumătate (-48,8%), la 5,3 miliarde euro, față de 10,4 miliarde în anul precedent.

CITEȘTE ȘI „Remarul 16 Februarie”, cea mai veche fabrică din Cluj și memoria unei date istorice

Mercedes-Benz a raportat vânzări mai mici în anul 2025, cu un volum de 1,8 milioane de autoturisme, în scădere cu peste 180.000 de vehicule, respectiv -9,2% față de 2024. De asemenea, divizia de LCV-uri, Mercedes-Benz Vans, a înregistrat o scădere de 11,5%, cu un total de 359.136 unități, cu aproape 50.000 de unități mai puțin decât în 2024.

O parte a scăderilor vine din segmentul electric, în care compania nu a reușit să înregistreze succesul obținut de rivalii de la BMW și a încheiat anul cu o scădere de 8,8%, la un volum de 168.823 de vehicule.

Fluxul de numerar liber pe segmentul industrial a scăzut, de asemenea, la 5,4 miliarde de euro (2024: 9,2 miliarde de euro), în principal datorită efectelor pozitive ale stocurilor mai mici și efectelor negative ale investițiilor nete în imobilizări corporale și active necorporale. Lichiditatea netă a afacerii industriale s-a ridicat la 32,2 miliarde de euro (sfârșitul anului 2024: 31,4 miliarde de euro). 

Compania pune aceste rezultate pe seama tarifelor vamale globale, în primul rând, a dificultăților valutare și, pe locul al treilea, ca urmare a „concurenței intense din China”. În același timp, Mercedes spune că scăderile au fost atenuate de reduceri de costuri de peste 3,5 miliarde euro.

Randamentul vânzărilor (ajustat) a fost de 5,0% pentru Mercedes-Benz Cars, 10,2% la Mercedes-Benz Vans și 9,7% la Mercedes-Benz Financial Services.

Cu un randament total pentru acționari de peste 20% în 2025, Mercedes propune un dividend de 3,50 EUR pe acțiune.

CITEȘTE ȘI ULTIMA ORĂ România cere turcilor Otokar, prin Romtehnica, noi despăgubiri de zeci de milioane euro, chiar și după ce aceștia au cumpărat Automecanica S.A.

Previziunile pentru anul fiscal 2026 vorbesc despre venituri la nivelul anului 2025, un EBIT „semnificativ peste nivelul anului precedent” și un flux de numerar disponibil al diviziei Industriale ușor sub nivelul din 2025. Randamentul vânzărilor ajustat pentru Mercedes-Benz Cars este estimat la 3-5%, Mercedes-Benz Vans la 8-10%, iar rentabilitatea capitalurilor proprii, ajustată pentru Mercedes-Benz Financial Services, ar urma să fie de 10-12%.

Constructorul german preconizează o creștere a vânzărilor pe termen mediu la  2 milioane de vehicule, inclusiv o creștere de peste 15% a vânzărilor în segmentul de top și o dublare a cotei de piață la hibride.

Ola Källenius, CEO al Mercedes-Benz Group AG amintește în declarațiile sale de lansarea „celui mai mare program de produse și tehnologii de până acum” și spune că rezultatele s-au încadrat în previziuni.

„Am lansat inovații de top în clasa noastră, cum ar fi sistemul de operare MB.OS, noul nostru sistem de conducere asistată și am dezvăluit un nou nivel de performanță electrică cu Concept AMG GT XX”. Kalleniuns anunță lansarea a peste 40 de modele noi în doar trei ani.

Material realizat în parteneriat cu automarket.ro