Midia Marine Terminal a anunțat suspendarea căutării marinarilor dispăruți în urma scufundării de miercuri a remorcherului Astana din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile.
Copmpania a precizat că remorcherul participase în ultimii zece ani, fără incidente, la sute de operațiuni de descărcare a navelor de tip tanc petrolier, informează News.ro.
”În această dimineață, compania a fost pregătită să asigure întregul suport necesar autorităților pentru reluarea operațiunilor de recuperare a colegilor dispăruți, inițiate în jurul orei 10.00 și suspendate ulterior din cauza condițiilor nefavorabile. Menționăm că activitatea de recuperare se desfășoară sub directa coordonare a Autorității Navale Române, prin Serviciul MRCC (Maritime Rescue Coordination Centre), iar compania oferă tot sprijinul solicitat. Pentru noi, la fel ca pentru toată lumea, este esențial să aflăm cu exactitate ce s-a întâmplat în timpul operațiunilor din data de 18 martie”, au transmis, sâmbătă, reprezentanții Midia Marine Terminal.
Ei au reamintit că ultima inspecție efectuată pentru remorcherul Astana, în vederea menținerii certificatului de clasă, realizată de societatea de clasificare navală Bureau Veritas, a avut loc la data de 16 ianuarie 2026. De asemenea, nava a fost inspectată de Autoritatea Navală Română la 10 septembrie 2025, toate elementele mecanice și tehnice fiind certificate.
”Totodată, subliniem că atât remorcherul Astana, cât și remorcherul București – din aceeași clasă și cu dotări similare – au participat, în ultimii 10 ani, fără incidente, la sute de operațiuni de descărcare a navelor de tip tanc petrolier, majoritatea având caracteristici similare cu tancul petrolier actual (lungime, pescaj, cantitate de țiței transportată). Am mobilizat toate resursele interne disponibile pentru recuperarea colegilor noștri, pentru a sprijini investigația cu toate informațiile necesare și pentru a menține deschise, 24/7, canalele de comunicare, inclusiv prin intermediul echipei noastre de criză”, a mai transmis sursa citată.
Ministerul Apărării Naționale (MApN) a anunțat că Forțele Navale Române continuă, sâmbătă, acțiunile de sprijin în vederea căutărilor persoanelor dispărute în urma incidentului naval produs miercuri, în zona portului Midia, în care a fost implicat remorcherul „Astana”.
”Șalupa rapidă de intervenție pentru scafandri JUPITER – 107, cu o echipă formată din 15 scafandri militari la bord, s-a deplasat în această dimineață să acționeze în raionul maritim în care este scufundată nava. De asemenea, personal cu echipamente specifice din cadrul structurilor Centrului 39 Scafandri, precum și o ambulanță a Grupului de Sprijin al Forțelor Navale Ovidius s-au deplasat în portul Midia”, au transmis reprezentanții MApN.
Ei au reamintit că miercuri seară, militarii Centrului 39 Scafandri, care au intervenit cu nava maritimă pentru scafandri ”Grigore Antipa” și șalupa rapidă de intervenție pentru scafandri ”MARTE” – 106, au identificat remorcherul scufundat la aproximativ cinci mile marine de portul Midia și la 26 de metri adâncime. Ulterior, echipele de scafandri militari au reușit să recupereze de la bordul navei corpul uneia dintre victimele implicate în incident.
Acesta a fost transportat în portul militar Constanța și a fost predat autorităților competente pentru soluționarea cazului.
Familiile marinarilor dispăruți după scufundarea remorchetului s-au strâns, sâmbătă, în apropierea Portului Midia și solicită mai multe explicații despre modul în care s-a produs această tragedie. Acestea susțin că nava respectivă era una de asistare, aprovizionare sau schimburi de tură și nu ar fi fost pregătită pentru manevra respectivă la tancul petrolier.
Remorcherul s-a scufundat miercuri dimineață, la opt kilometri de Portul Midia.
”Nava tanc Amades se afla în drum spre terminalul Monbuoy, aflat la opt kilometri de Portul Midia. În asistență la această navă pentru derularea manevrei de acostare se afla remorcherul Astana, în pupa acesteia. La un moment dat, remorcherul Astana anunță în stația radio că motoarele principale ale navei s-au oprit și nava a rămas fără propulsie. Pilotul aflat la bordul navei Amades a procedat la verificări și a descoperit în bordul tribord al navei sale că remorcherul Astana era deja răsturnat pe bordul tribord, la aproximativ câțiva metri de pupa navei. Ulterior, din observațiile pe care le-a făcut, în foarte scurt timp nava s-a întors cu chila în sus și s-a scufundat în poziție verticală”, a afirmat Adrian Stancu, directorul adjunct al Căpităniei Zonale Constanța.
El a precizat că echipajul remorcherului era format din cinci cetățeni români. Unul dintre ei a fost scos din apă și predat echipajelor medicale, care i-au făcut manevre de resuscitare, însă nu a putut fi salvat. Trupul unui al doilea marinar a fost găsit miercuri seară, de scafandrii Forțelor Navale, astfel că mai sunt căutați ceilalți trei membri ai echipajului.
Remorcherul Astana s-a scufundat la aproximativ 4 mile marine sud-est de intrarea în portul Midia.
Remorchertul este operat de Rompetrol (Kazahstan) prin Midia Marine Terminal.
