Nissan vede luminița de la capătul tunelului, dar așteaptă o pierdere de 3,5 miliarde euro la finalul de an fiscal

CEO-ul Nissan, Ivan Espinosa, a anunțat că se așteaptă la rezultate mult îmbunătățite pentru finalul anului fiscal, care va veni la 31 martie 2025, pe baza cifrelor înregistrate în trimestrul al treilea (septembrie – decembrie 2025).

Acestea arată un profit operațional de 17,5 miliarde de yeni, care dau speranțe pentru perspective mai bune, deși valoarea este aproape jumătate față de rezultatul din anul precedent (31,1 miliarde yeni).

Acesta vine ca urmare a scăderii veniturilor cu sub un procent, la 3.000 de miliarde yeni, iar consecința este o dublare a pierderii nete în trimestrul al treilea, ajungând la -28,3 miliarde yeni.

CITEȘTE ȘI Atac cibernetic la Conpet - Compania anunță că anumite date cu caracter personal gestionate de societate posibil să fi fost exfiltrate

Cu aceste cifre, situația după primele trei trimestre arată destul de grav. Veniturile au scăzut cu peste 500 de miliarde yeni, la 8.578 miliarde yeni, iar rezultatul operațional a fost negativ, peste 10 miliarde yeni pierdere. Pierderea netă a Nissan a fost de 250 miliarde yeni, pe cele trei trimestre, adică 1,4 miliarde euro echivalent.

Nissan a raportat în perioada analizată, aprilie 2025 – decembrie 2025, o scădere de 5,8% a vânzărilor, volumul coborând de la 2,4 milioane vehicule la 2,25 milioane, cu valori mari ale declinului în Japonia (-17,7%) și în China (-8%), precum și în Europa (-9%) și pe restul piețelor globale (-7,6%). În trimestrul al treilea declinul s-a mai atenuat, la -2,9%, având o creștere mult așteptată în China (+12,7%) și scăderi pe restul piețelor.

CITEȘTE ȘI Anunț surprinzător - Dacia se retrage de la Raliul Dakar din sezonul următor după ce a câștigat titlul în acest an

Nissan a reușit să-și mențină o poziție financiară solidă, cu o lichiditate totală de 3.600 miliarde yeni, inclusiv 2.100 miliarde yeni în numerar și echivalent de numerar.

Previziunile pentru întreg anul mizează pe un volum de vânzări de 3,2 milioane vehicule, cu o scădere globală de -4,4%, inclusiv una de -6,3% în China. Producția ar putea înregistra o creștere ușoară, la 3,1 milioane vehicule, cu circa 100.000 peste prognozele anterioare.

Singura veste care poate fi considerată bună este reducerea țintei de pierdere operațională, de la -275 miliarde yeni, la doar -60 miliarde yeni, care ar adânci pierderea netă a companiei la 650 miliarde yeni. Partea din această pierdere se va regăsi, din păcate, în bilanțul Renault, care este acționar direct și indirect cu peste 34% din acțiunile Nissan.