În trimestrul trei din 2026, profitul net s-a situat la 787 milioane de dolari, de la 1,37 miliarde de dolari în perioada similară din 2025. De asemenea, veniturile au înregistrat un declin de 0,2%, la 28,046 miliarde de dolari.
Cu 486.532 vehicule livrate în trimestrul trei, Tesla este în grafic să înregistreze în 2026 prima creștere anuală a livrărilor din ultimii trei ani, scrie Agerpres.
''Cererea pentru vehiculele noastre crește rapid, depășind producția cu o marjă semnificativă'', a afirmat Elon musk, directorul general al producătorului american de vehicule electrice (EV).
Profitul operațional a scăzut cu 56% în trimestrul trei, la 718 milioane de dolari, de la 1,62 miliarde de dolari, în timp ce marja operațională s-a redus la 2,6%, de la 5,8%. Evoluțiile vin pe fondul majorării cheltuielilor operaționale legate de AI și proiectele de cercetare-dezvoltare (R&D), a informat Tesla.
În trimestrul trei din 2026, cheltuielile de capital s-au situat la 4,73 miliarde de dolari, față de 2,25 miliarde de dolari în perioada similară din 2025, în urma continuării investițiilor în capacitatea de producție, AI și alte proiecte. În acest an cheltuielile de capital ar urma să se situeze la aproximativ 20 miliarde de dolari, a informat tesla.
Tesla a livrat pe plan global 486.532 vehicule în perioada iulie-septembrie 2026, un declin de aproximativ 2% față de trimestrul trei din 2025. În schimb, producția de vehicule a crescut cu 4%, la 464.391 unități.
După închiderea ședinței de miercuri a Bursei de la New York, acțiunile Tesla au urcat cu 2%, în urma publicării rezultatelor financiare. Anul acesta titlurile au scăzut cu aproximativ 14%.
Tesla a anunțat că are ca obiectiv să producă cinci milioane de vehicule pe an până în 2030, față de un nivel previzionat pentru 2026 de 2,5 milioane.
Conform datelor publicate joi de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), în primele nouă luni din acest an înmatriculările Tesla în Europa (UE plus Marea Britanie și țările EFTA) au crescut în ritm anual cu 50%.
Tesla vrea ca noul Roadster să devină cea mai rapidă mașină de serie din istorie și să atingă 530 km/h
Tesla își dorește ca noua generație Roadster să devină cea mai rapidă mașină de serie din istorie.
Pentru asta, compania americană și-a impus ca țintă atingerea unei viteze maxime de 530 km/h.
În urmă cu câteva zile, Tesla a dezvăluit oficial noua generație Roadster. Versiunea de serie a modelului electric de performanță și-a făcut apariția la 9 ani după prezentarea conceptului și s-a remarcat cu un eveniment de lansare spectaculos, arată Automarket.
La evenimentul de lansare, Tesla Roadster a reușit să zboare la propriu cu ajutorul a 4 motoare cu gaz rece, dar și cu ajutorul unui ventilator uriaș integrat în podeaua mașinii.
Acum, la mai puțin de o săptămână de la momentul lansării, Tesla oferă câteva detalii tehnice noi despre noua generație Roadster. Potrivit mărcii americane, noul model de performanță va fi disponibil în două versiuni. Ambele vor avea două motoare electrice.
Cea dintâi versiune va dezvolta 1073 de cai putere și un cuplu de 1200 Nm, în vreme ce versiunea mai puternică Performance va avea aproximativ 1350 de cai putere și un cuplu de 1400 Nm.
OBIECTIVUL: VITEZĂ MAXIMĂ DE 530 KM/H
Conform unor declarații făcute pentru publicația Top Gear, noua Tesla Roadster atinge o viteză maximă de 345 km/h.
Cu toate acestea, Tesla are ambiții mult mai mari în această privință. Franz von Holzhausen, șeful de design al mărcii și Lars Moravy, vicepreședintele departamentului de inginerie a vehiculelor, au declarat pentru Top Gear că Roadster va primi o versiune care țintește o viteză maximă de 330 mile pe oră, adică 531 km/h.
Dacă va reuși să atingă această viteză, atunci noua generație Tesla Roadster nu numai că va fi cel mai rapid model electric de serie, ci va fi și cea mai rapidă mașină de serie din istorie.
Potrivit mărcii, noua Tesla Roadster cântărește mai puțin de 1700 de kilograme și oferă o autonomie cuprinsă între 500 și 515 kilometri, în funcție de versiune. Bateria va putea fi încărcată cu o putere de până la 500 kW, ceea ce ar însemna o încărcare de la 10% la 80% în mai puțin de 15 minute.
VERSIUNI CU RACHETE
Pe lângă versiunile Standard și Performance, Tesla Roadster va mai fi oferită și în versiunile Thrust și Rocket. Versiunea Thrust adaugă 4 motoare cu aer comprimat și un rezervor special.
Cu ajutorul aerului comprimat, Tesla Roadster va putea să accelereze de la 0 la 100 km/h în mai puțin de o secundă.
Apoi există versiunea extremă Rocket. Aceasta va avea 6 motoare cu aer comprimat, iar scaunul pasagerului din față va fi eliminat pentru a face loc unui rezervor în plus cu aer comprimat. Aceasta este versiunea care va putea zbura, cel puțin pentru câteva secunde. Totodată, versiunea Rocket a lui Tesla Roadster promite să accelereze de la 0 la 96 km/h în doar 0.59 secunde.
Producția noii Tesla Roadster este programată să înceapă din 2028. Până atunci, marca americană a deschis deja comenzile pentru noul său model de performanță. Clienții trebuie să depună o sumă de 50.000 de dolari în avans pentru versiunea Performance, respectiv o sumă de 250.000 de dolari pentru versiunea Thrust. Versiunea Rocket va fi disponibilă doar prin invitație.
La aproape nouă ani de când a prezentat pentru prima dată o versiune de nouă generație a mașinii sale sport electrice, Tesla a lansat noul model Roadster reproiectat.
Mult așteptatul nou Tesla Roadster a sosit, în sfârșit, fiind dotat cu tehnologie dezvoltată în colaborare cu SpaceX, care îi permite să accelereze de la 0 la 100 km/h în mai puțin de o secundă și să zboare.
„O să vedeți niște chestii nebunești în seara asta”, a declarat Elon Musk, CEO-ul Tesla și SpaceX, mulțimii înainte de dezvăluirea noului Roadster. „Ceea ce vedeți cu ochii voștri, nu o să credeți!”
Noul model Tesla a folosit propulsoare cu aer comprimat pentru a zbura de pe o rampă și a efectua o rotire în aer! În cadrul evenimentului, mașina a accelerat de la zero la 100 km/h în mai puțin de o secundă.

Noul model atinge 100 km/h în mai puțin de jumătate din timpul necesar unui Bugatti Chiron sau Aston Martin Valkyrie, iar Musk a promis că noul Roadster „va doborî orice record care a existat vreodată”.
Tesla a amânat anterior de mai multe ori lansarea oficială a versiunii de serie a noului Roadster.

Evenimentul de lansare a avut loc în Statele Unite, în statul Texas, acolo unde este și sediul mărcii.
Noul coupe are o baterie de 200 KWh, care îi asigură o autonomie de 1.000 de km.

Modelul inițial Roadster, produs între 2008 și 2012, bazat pe un design Lotus, a fost prima mașină electrică omologată pentru stradă și produsă în serie.
Tesla a vândut doar 2.450 de bucăți, înainte de a trece la modelul S-Plaid. A dezvăluit pentru prima dată următoarea generație Roadster în 2017 și a declarat că livrările vor începe în 2020, însă programul s-a confruntat cu întârzieri repetate.

Varianta cu propulsoare nu ar urma însă să fie omologată pentru circulația pe drumurile publice și ar putea costa sute de mii sau chiar milioane de dolari.
















