Surpriza franceză: volum uriaș de mașini electrice fabricate de Renault exclusiv în Franța

Fabricile Renault din Franța au produs peste un milion de vehicule electrice începând din 2010, când compania a pus bazele propriei strategii de electrificare, „un pariu tehnologic” cum îl numește compania. Startul a fost dat chiar înainte de apariția unor modele celebre, precum Tesla sau Nissan. Nu mai puțin de 600.000 de mașini electrice au fost fabricate în cadrul ElectriCity, complexul industrial dedicat mobilității electrice din nordul Franței.

Mașinile electrice ale mărcii Renault ies de pe liniile de producție ale uzinelor din Douai, Maubeuge, Dieppe, Batilly și Sandouville, cu ajutorul uzinelor de componente din Cléon, Ruitz și Le Mans, precum și de Refactory Flins, unde sunt reciclate componente electrice.

În total, aproape 39.000 de angajați lucrează în Franța în aceste fabrici și alte circa 35.000 de locuri de muncă au fost create în cadrul lanțului său de furnizori.

Renault spune că a investit circa 13 miliarde de euro începând din 2021 pentru transformarea fabricilor pentru producția de vehicule electrice.

„Atingerea pragului de un milion de vehicule electrice produse de Renault Group în Franța este, înainte de toate, un motiv de mândrie colectivă: mândria echipelor noastre și a furnizorilor care le produc, a clienților care le aleg și a unui Grup care a decis să își ancoreze pe termen lung viitorul în Franța.

Din 2021, am investit 13 miliarde de euro pentru a construi lanțurile valorice ale electromobilității în cadrul entităților noastre din Franța. Dacă vor exista condițiile necesare, vom investi încă 13 miliarde de euro în cadrul planului nostru pe termen mediu, futuREady.” a declarat François Provost, CEO Renault Group

Istoria electrificată a Renault Group a început cu modelele ZOE și Kangoo ZE, urmate în segmentul LCV de Kangoo E-Tech electric, Trafic Van E-Tech electric (primul vehicul utilitar proiectat de la zero cu propulsie electrică) și Master E-Tech electric. Strategia electrică a inclus și modelele Fluence ZE, Twingo sau Kwid, transformat în Dacia Spring, dar acestea au fost produse în afara Franței. Noul val de mașini 100% electrice a cuprins noile Renault 5, Renault 4 și noile Twingo E-Tech și, din acest an, noul Dacia Spring.

CITEȘTE ȘI FOTO Nissan a dezvăluit noul Duster cu sigla japoneză. Se va vinde în 50 de țări cu motorul pe care și-l doresc și românii

Renault Group susține că va deveni primul constructor auto din Europa care va introduce un vehicul definit prin software (SDV – Software Defined Vehicle) în segmentul utilitarelor, odată cu lansarea noului Trafic E-Tech electric la sfârșitul anului 2026.

Grupul auto francez se laudă cu faptul că a reușit proiectarea, producția și comercializarea de vehicule electrice competitive și accesibile în Franța, contribuind totodată la democratizarea acestora pentru publicul larg, la prețuri accesibile.

Hub-ul industrial din Douai, situat în centrul regiunii industriale din nordul Franței, a produs deja 600.000 de mașini electrice. În doar cinci ani de la momentul startului, hub-ul a devenit principalul centru european de producție a vehiculelor electrice, aici fiind produs celebrul deja Renault 5 E-Tech, care a devenit în scurt timp de la lansare unul dintre cele mai vândute automobile electrice din Europa. La sfârșitul anului trecut, Renault 5 depășea pragul de 100.000 de unități produse, iar în acest an uzina este pe cale să depășească 200.000 de unități.

Pe lângă cele două modele Renault, 4 și 5, și modelul Alpine A290, fabrica mai produce și mașini Nissan și Mitsubishi, în baza contractelor de parteneriat.

Anul acesta, marca Renault a vândut deja în Europa peste 100.000 de autovehicule electrice, în primele șase luni ale anului, fără să punem la socoteală vânzările Dacia Spring.  Cel mai vândut model continuă să fie Renault 5, cu aproape 46.000 de unități, urmat de Scenic și Renault 4.

Renault – vânzări electrice în Europa (ian – iun)

Renault Group urmează să-și extindă amprenta de producție de mașini electrice în Slovenia și Spania, cu noile modele Twingo și Dacia Spring, precum și noua generație Megane și Rafale, în Spania.