Serviciile de transport feroviar cu trenurile de noapte între Berlin și Paris se vor relua luni, după o întrerupere de nouă ani, și se estimează că cererea pentru această rută va fi ridicată, transmite DPA.
30 mai - Maratonul Fondurilor Europene
6 iunie - Maratonul Energiei
13 iunie - Eveniment Profit: Piața de Capital.forum - Provocări pentru dezvoltarea piețelor și creșterea lichidității, Ediția a IV-a. Parteneri BCR, CEC Bank, Sphera, Teraplast
Jumătate dintre trenurile de noapte de la Berlin vor ajunge la Bruxelles, iar cealaltă jumătate în capitala Franței. Plecarea de luni este așteptată cu interes în capitala Germaniei, printre pasageri figurând ministrul Transporturilor, Volker Wissing, și directorul general al operatorului feroviar de stat Deutsche Bahn, Richard Lutz.
Cursele vor fi efectuate de trei ori pe săptămână, în prima fază, iar planurile prevăd ca până în octombrie 2024 să fie în fiecare noapte. Companiile feroviare din Franța (SNCF), Germania (Deutsche Bahn), Belgia (NMBS/SNCB) și Austria (OBB) vor opera această linie, scrie Agerpres.
"Există rezervări semnificative la noile legături feroviare în timpul vacanțelor, iar după această perioadă avem suficiente capacități disponibile", se arată într-un comunicat al Deutsche Bahn.
Trenurile de noapte au dispărut practic în Europa în deceniul 2010, din cauza rentabilității lor reduse și a concurenței călătoriilor cu avionul. Însă, în prezent, sunt cerute de public datorită avantajelor ecologice și prețurilor accesibile și, în consecință, încep să fie reintroduse peste tot pe continent.
Compania austriacă OBB este lider pe acest segment grație 'Nightjets', vechile trenuri de noapte cumpărate de la Deutsche Bahn și modernizate pentru a satisface cerințele actuale.
Alături de alți operatori feroviari din Europa, Deutsche Bahn și-a extins ofertele, obiectivul fiind de a lega cu trenurile de noapte 13 orașe europene cu peste un milion de locuitori.
