A început montarea tablierului metalic aferent pasajului peste A7 din zona Garoafa, la nord de Focșani.
Traficul DN2 a fost deviat pe o bretea provizorie pentru a permite construcția pasajului pe aliniamentul drumului național.
După finalizarea acestei structuri, traficul aferent DN2 va fi redirecționat pe pasaj pentru a se putea executa lucrările la corpul principal al autostrăzii.
Se lucrează pe toți cei aproximativ 36 km ai lotului Focșani-Domnești Târg, constructorul român (UMB) fiind mobilizat cu peste 1.500 de muncitori și 420 de utilaje iar până acum a așternut, deja, asfalt pe aproximativ 30 km.
Stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la 80 %, iar dacă ritmul se menține, circulația pe acest lot va fi deschisă până la finalul acestui an.
Valoarea contractului pentru construcția acestui lot al A7 este de 2,3 miliarde lei (fără TVA) iar sursa de finanțare este asigurată prin PNRR.
Stadiul fizic al lucrărilor pe lotul Domnești Târg - Răcăciuni, al Autostrăzii Focșani - Bacău, a depășit 80%, a fost anunțat recent.
UMB lucrează pe toate cele 3 loturi ale tronsonului de autostradă Focșani – Bacău (95,9 km) cu aproximativ 4.000 de muncitori.
Dacă se menține ritmul actual de lucru, anul viitor se va circula pe autostradă de la București la Pașcani, pe o distanță de 390 de kilometri, anunță autoritățile.
Până la finalul acestui an, circulația pe lotul 2 se va putea deschide cel puțin până la Adjud (17 kilometri din cei aproape 39 kilometri).
Valoarea acestui contract, finanțat prin PNRR, este de 2,48 miliarde lei (fără TVA).
Pe cei 38,78 kilometri ai acestui lot (care face parte din Autostrada Moldovei), unde antreprenorul român (UMB Spedition) este mobilizat cu aproximativ 1500 de muncitori și 422 de utilaje, se desfășoară următoarele lucrări:
amenajare nod rutier Adjud (stadiul fizic este de 65%),
amenajare nod rutier Răcăciuni (stadiul fizic este 85%),
terasamente, așternere de mixturi asfaltice și strat de uzură, montare parapet metalic,
realizare marcaje rutiere,
montare panouri fonoabsorbante.
