Prin implementarea proiectului se urmărește acoperirea a cel puțin 70% din consumul anual propriu din surse regenerabile.
Proiectul are ca scop realizarea unei soluții integrate și unitare, care să răspundă atât consumurilor actuale de energie electrică ale Aeroportului „Henri Coandă”, cât și dezvoltărilor ulterioare ale infrastructurii aeroportuare, prin creșterea treptată a capacităților de producere și stocare a energiei din surse regenerabile.
”Acest proiect reprezintă un pas esențial în procesul de modernizare accelerată a Aeroportului Internațional Henri Coandă București. Investițiile în producerea de energie din surse regenerabile contribuie direct la creșterea autonomiei energetice a aeroportului, diminuarea costurilor de operare, integrarea într-un sistem complex de monitorizare și control, reducând, totodată, impactul asupra mediului”, a precizat Bogdan Mîndrescu, directorul general al Companiei Naționale Aeroporturi București.
Parcul fotovoltaic va fi amplasat strategic, în proximitatea Pistei nr. 2 a aeroportului, într-o zonă aflată în domeniul public al statului și administrată de CNAB, pe care nu se pot construi terminale sau hangare.
Pentru implementarea proiectului va fi realizat un studiu de reflexie, astfel încât panourile să fie poziționate fără a afecta vizibilitatea piloților la decolare și aterizare sau funcționarea echipamentelor aeronautice. De asemenea, acestea vor avea un regim redus de înălțime, pentru a nu influența navigația aeriană.
Instalația va include 19.095 de panouri fotovoltaice monocristaline, fiecare cu o putere nominală de 660 W, montate pe structuri metalice fixe galvanizate, orientate spre sud.
Ansamblul energetic va fi racordat la uzina electrică a aeroportului, va avea o putere totală de 31,5 MW și va fi dotat cu sistem de stocare cu o capacitate de 30 MWh. Proiectul va fi construit în două etape. Prima etapă prevede o putere instalată de producție de 12,6 MW, cu stocare de 17,88 MWh.
Valoarea estimată a contractului este de 134.614.800 lei.
Pentru această etapă, Compania Națională Aeroporturi București a depus proiectul spre finanțare în cadrul programului „Sprijinirea investițiilor în noi capacități de producere a energiei electrice din surse regenerabile pentru autoconsumul aerodromurilor, inclusiv sisteme de stocare a energiei”, finanțat din Fondul pentru Modernizare și gestionat de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii. Contractul de finanțare a fost deja semnat, iar suma eligibilă este de 132.044.800 lei.
Proiectarea și execuția ansamblului energetic se vor realiza în maximum 18 luni.
CNAB a lansat recent licitația prin care vrea să construiască un parc fotovoltaic dotat cu instalație de stocare la Aeroportul Internațional ″Henri Coandă″ Otopeni, cel mai mare din țară, strict pentru asigurarea consumului propriu de energie al facilității aeroportuare, adică fără injecție de electricitate în rețeaua de distribuție.
Procedura a fost anunțată anterior de Profit.ro.
CNAB are din toamna anului trecut aviz tehnic de racordare (ATR) de la distribuitorul zonal Rețele Electrice România, din grupul grec PPC.
Operatorul aeroportuar își dorește un parc fotovoltaic cu putere instalată totală de 31,5 MW, dotat cu sistem de stocare cu capacitate de 30 MWh, care va fi construit în 2 etape.
Prima etapă prevede o putere instalată de producție de 12,6 MW, cu stocare de 17,88 MWh, întreg ansamblul energetic urmând să fie racordat la uzina electrică a aeroportului.
CNAB a lansat recent o licitație pentru a contracta prestațiile necesare implementării etapei 1 a proiectului.
″Prin implementarea proiectului se urmărește acoperirea a cel puțin 70% din consumul anual propriu prin surse regenerabile, reducerea emisiilor CO2 și a costurilor cu energia, creșterea rezilienței energetice a aeroportului, inclusiv prin utilizarea sistemului de stocare pentru echilibrarea consumurilor și evitarea vârfurilor de sarcină, integrarea într-un sistem inteligent de monitorizare și control (...)″, se arată în documentația de atribuire.
Valoarea totală a lucrărilor de proiectare, execuție, racordare și punere în funcțiune pentru etapa 1 a proiectului, cu tot cu eventuale cheltuieli neprevăzute, este estimată la aproape 140 milioane lei plus TVA (peste 169 milioane lei în total).
Cu tot cu alte elemente de cheltuieli, proiectul este estimat la un necesar investițional total de 213,8 milioane lei.
La finalul anului trecut, CNAB a primit aprobare de finanțare nerambursabilă a etapei 1 a proiectului hibrid, fotovoltaic+stocare, din Fondul de Modernizare al UE, prin componenta ″Sprijinirea investițiilor în noi capacități de producere a energiei electrice produsă din surse regenerabile pentru autoconsumul aerodromurilor, inclusiv sisteme de stocare a energiei″.
Valoarea totală eligibilă se ridică la peste 132 milioane lei.
