Terminalul este dezvoltat de JT Terminal Constanța, deținută în proporție de 100% de emitentul listat din vara anului trecut la cota Sistemului Multilateral de Tranzacționare AeRO al Bursei de Valori București.
Lucrările la terminalul cu 8 rezervoare și o capacitate de 31.500 de tone au început în august 2023 iar, la momentul listării, compania indica faptul că va deveni operațional în ianuarie-februarie 2025, ceea ce înseamnă că livrarea a fost cu un an mai târziu.
”Începând cu ianuarie 2026, vor fi demarate probele tehnologice, urmate de recepția premergătoare obținerii autorizației de funcționare, în conformitate cu reglementările legale în vigoare”, spune JT Grup Oil.
Conform unor discuții de la momentul listării ale Profit.ro cu Jean Paul Tucan, acționar majoritar cu o participație de 71,15% din acțiuni, planul este ca terminalul să deservească aproape integral flota de cisterne a companiei, cu efect asupra creșterii cotei de piață și a ameliorării marjei pentru o firmă care în trecut a făcut eforturi mari pentru a se aproviziona cu carburant pentru livrările către clienții finali.
Terminalul va putea prelua 1.000 de tone pe oră de pe nave și va putea încărca 700 de tone pe oră în cisterne și vagoane. Nu mai puțin de 16 vagoane vor putea fi încărcate simultan, în timp ce la finalizarea rampei 20 de cisterne vor putea fi alimentate concomitent, potrivit președintelui Consiliului de Adminstrație Bogdan Aldea.
Aceasta va duce la o preluare de 50.000 de tone pe an și estimările sunt că terminalul JT Grup va avea o rulare anuală de aproximativ 500.000 de tone pe an. Spre comparație, Oil Terminal (OIL) are o capacitate de procesare de 48,00 milioane tone pe an.
Conectarea la infrastructură era deja finalizată. Pentru aceasta, JT Grup Oil a accesat 11 milioane de euro din proiectul de infrastructură mare al Ministerului Transporturilor, alte 9 milioane euro fiind finanțarea de la UniCredit Bank. „A fost un proiect extraordinar de greu”, a rezumat Tucan
JT Grup Oil a realizat în primele 3 trimestre o cifră de afaceri netă de 176,43 milioane lei, în scădere cu 1,86% față de decât cea de 179,76 milioane lei din perioada similară a anului trecut. Compania a obținut un rezultat net de 2,07 milioane lei, cu 64,77% mai mic decât cel de 5,89 milioane lei din primele 9 luni ale anului 2024.
La data de 30 septembrie, JT Grup Oil avea active totale de 142,13 milioane lei, cu 8,87% majorate față de cele de 130,55 milioane lei de la finele trimestrului 3 al anului trecut. În perioada menționată, datoriile totale au urcat cu 21,29%, la 66,73 milioane lei, de la 55,01 milioane lei.
Compania s-a listat pe piața AeRO a BVB în urma unei oferte publice în valoare de 19,90 milioane lei închisă în iunie 2024. De atunci, în această vară, compania l-a cooptat în acționariat pe omul de afaceri turc Kilic Sinan, care deține comerciantul de autovehicule BMC Truck & Bus SA din Ciorogârla. Acesta a cumpărat de la Tucan un pachet de acțiuni reprezentând 7,86% din capitalul social al JT Grup Oil.
La ultima cotație de închidere de pe bursă, de 4,7000 lei/acțiune, capitalizarea de piață a societății care inaugurează noul terminal petrolier de la Marea Neagră este de 134,57 milioane lei (26,40 milioane euro).
