Compania Națională Romtehnica și Aeronautics Ltd (Israel) au contestat la Curtea de Apel București, în dosare separate, decizia Consiliului Național de Soluționare Contestațiilor (CNSC) de anulare a licitației pentru furnizarea către Romtehnica a 6 sisteme avion fără pilot (UAV - unmanned aerial vehicle), cunoscute și sub denumirea de drone, contractul fiind estimat la 250 milioane de lei, fără TVA, pentru trei ani și două luni.
Următorul termen în primul dosar a fost programat pentru 28 februarie, iar în al doilea litigiu pentru 23 februarie.
Decizia de anulare a fost adoptată de CNSC la finele lunii ianuarie, după ce instituția a admis contestațiile depuse de Ymens Teamnet și Israel Aerospace Industries.
28 mai Maratonul Fondurilor Europene
4 iunie Eveniment Profit.ro - Piața imobiliară între șocuri și oportunități - Ediția a V-a
Ymens Teamnet este parte a unui grup creat de fostul deputat Sebastian Ghiță. El susține că a vândut acțiunile în vara anului 2012.
“Admite contestațiile depuse de Israel Aerospace Industries și Ymens Teamnet, ambele formulate în contradictoriu cu Compania Națională Romtehnica. Dispune anularea procedurii de atribuire. Respinge, ca neîntemeiată, cererea de intervenție voluntară în interesul autorității contractante, formulată de către Aeronautics Israel. Obligatorie. Împotriva prezentei decizii, se poate formula plângere, în termen de 10 zile de la comunicare”, se arată în decizie.
Potrivit datelor Romtehnica, oferta Aeronautics Israel a fost desemnată câștigătoare la mijlocul lunii decembrie 2016.
Profit.ro a anunțat în exclusivitate, în septembrie 2016, că Romtehnica a primit cinci oferte în cadrul primei etape a licitației pentru cele 6 drone.
Alături de companiile amintite anterior, la licitație s-a înscris și Elbit Systems Ltd Advanced Technology Center (Israel) și AAI Corporation (SUA), care nu au mai depus oferte la etapa a doua a procedurii de atribuire.
Potrivit site-ului www.rumaniamilitary.ro, avioanele fără pilot sunt aeronave fără echipaj uman la bord, care pot fi comandate la distanță sau pot efectua zboruri în regim autonom, având la bord senzori dedicați pentru diferite aplicații militare sau civile.
“În anul 1987, în înzestrarea Aviației Militare Române a fost introdus sistemul de avioane de cercetere fără pilot VR-3, de producție sovietică, cu care a fost dotată o escadrilă de cercetare fără pilot. Escadrila a fost prevăzută cu 12 avioane fără pilot, reactive, VR-3, având viteza de 950 km/h, plafonul maxim de zbor de 5.000m și raza de acțiune de 200km. Dintre acestea, opt aparate puteau executa misiuni de fotogrametrie, iar patru aparate erau specializate pentru cercetare video, pentru care transmiterea informațiilor se realiza prin intermediul unei legături radio, către o stație de la sol. La începutul anilor 2000, escadrila a fost desființată, iar aparatele de zbor au fost stocate și ulterior casate, mai puțin un exemplar care, în prezent, se află la Muzeul Aviației Române”, se afirmă pe pagina web.
În 1999, Forțelor Aeriene au fost dotate cu o escadrilă de avioane fără pilot de produție americană, de tipul Shadow 600. Escadrila a funcționat până în 2003 în compunerea Forțelor Aeriene Române, după care a fost trecută în subordinea Direcției de Informații Militare.
