Centura feroviară a Bucureștiului va fi folosită pentru transportul a peste 15.000 de călători în fiecare zi pe ruta Gara de Nord- Gara Prograsu începând din februarie 2017, în condițiile în care această rețea feroviară nu a mai fost folosită de peste 10 ani pentru transportul de persoane, a declarat luni ministrul Transporturilor, Sorin Bușe, într-o vizită de lucru efectuată pe traseul dintre Gara Progresu și Gara de Nord.
Potrivit datelor INS, anul trecut, volumul de mărfuri transportate pe infrastructura rutieră din România a fost de 198,6 milioane tone, în creștere cu 4% față de 2014. Prin comparație, pe calea ferată s-au transportat în 2015 doar 55,3 milioane tone de marfă, cu 9% mai mult decât în anul anterior.
Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a raportat, pentru anul trecut, un profit net de 109,86 milioane lei, de 12,6 ori mai mare decât cel înregistrat în 2014, în urma majorării cu 73% a veniturilor, la 3,966 miliarde lei, dublată de un avans de "doar" 66% al cheltuielilor, la 3,789 miliarde lei.
Omul de afaceri Valer Blidar a revocat Consiliul de Supraveghere al Băncii Comerciale Feroviara și a trecut la administrarea unitară, cu un Consiliu de Administrație, care va fi condus de Constantin-Dorin Teodorescu. Lucian Isar nu va mai face parte din conducerea băncii.
Conducerea Băncii Feroviara susține că instituția de credit nu este de vânzare, după ce mai multe surse din piață au declarat pentru Profit.ro că acționarul majoritar ar fi dispus să cedeze banca și ar fi chiar în căutarea unor cumpărători.