Avansul din lunile februarie și martie al lui Tesla Model 3, când a înregistrat un număr uriaș de înmatriculări, depășind atât vehiculele electrice de pe piață, dar și concurenții din segmentul mediu, Audi A4, BMW Serie 3 și Mercedes C Class, a fost numai un foc de paie.
Înmatriculările de autovehicule electrice au atins în Europa un nou record în 2018, așa cum era de așteptat, avansul pieței fiind unul de aproape 50% față de 2017. Volumul total de mașini electrice s-a apropiat deja de pragul de 200.000 de unități.
Modelul electric chinezesc BAIC EC este cel mai vândut automobil electric din lume în acest an, potrivit datelor colectate de JATO Dynamics. Cu o creștere de peste 300% în primele luni din an, acesta s-a distanțat de Nissan Leaf.
Cele mai vândute automobile electrice din Europa au fost, în februarie, Zoe, Leaf și eGolf, însă liderul se află în scădere de popularitate, în timp ce modelele Tesla pierd în fața rivalilor europeni.
Dominația Tesla pe piața de vehicule electrice s-ar putea încheia în 2018, când mai multe mărci au anunțat lansarea de noi modele alimentate exclusiv cu energie electrică.
Datele privind înmatriculările de automobile cu propulsie alternativă arată că piața europeană a crescut puternic, cu 38%, în al doilea trimestru din an, fiind înregistrate 204.502 autoturisme electrice și hibride, aproximativ 5% din totalul vânzărilor de mașini noi. Vehiculele complet electrice au reprezentat 1.2% din totalul vânzărilor din trimestrul al doilea.
Vânzările de automobile electrice au crescut cu 24% în primele 7 luni ale anului, dar numărul lor rămâne în continuare foarte redus, în pofida programului Rabla Plus, care oferă o subvenție de 10.000 de euro pentru o astfel de mașină.