A doua galerie, de 264 m, a tunelului Boița 1, de pe Autostrada Sibiu - Pitești a fost străpunsă duminică, anunță șeful Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale (CNAIR), Cristian Pistol.
”Autostrada Sibiu - Pitești (A1) , secțiunea 2: a fost străpunsă astăzi și cea de-a doua galerie (264 m) a tunelului Boița 1! Practic, constructorii turci ai asocierii Mapa - Cengiz au finalizat străpungerea ambelor galerii ale tunelului Boița 1, după ce prima galerie (247 m) fusese străpunsă pe 20 iulie 2026”, afirmă Pistol.
Urmează realizarea cămășuielii interioare a celor două galerii ale acestui tunel, la care lucrările au ajuns acum la un stadiu fizic de 45,11%.
În șantier se lucrează la alte două tuneluri: Tunelul Balota (500 m): excavații și cămășuială exterioară; stadiul fizic a ajuns la 13,69%; Tunelul Robești (900 m) - ambele galerii au fost străpunse, iar stadiul fizic a ajuns la 39,48%. În prezent se execută hidroizolația și căptușeala interioară.
VIDEO AICI
Pe întregul șantier al Secțiunii 2 (Boița - Cornetu) sunt mobilizați 708 de muncitori și 162 de utilaje, iar stadiul fizic general este de aproximativ 16%.
În lipsa Acordului de Mediu revizuit și a Autorizațiilor de Construire pe întreg șantierul, constructorii pot derula doar aproximativ 45% din totalul lucrărilor prevăzute în contract. CNAIR a depus documentația necesară la ANMAP pe 12 august 2026.
Din această cauză, activitățile sunt concentrate la tunelurile, viaductele, terasamentele și lucrările de consolidare de pe sectoarele pentru care a fost emisă Autorizație de Construire, explică Pistol.
”Pe traseul Secțiunii 2 (31,33 km) se vor construi 7 tuneluri, prin tehnologia NATM (Noua Metodă Austriacă), care folosește rezistența naturală a masivului stâncos pentru susținerea tunelului, prin torcretare, bulonare și stabilizare”, precizează șeful CNAIR.
Contractul, în valoare de 4,25 miliarde de lei (fără TVA), este finanțat prin Programul Transport.














