Cele mai numeroase probleme au fost sesizate pe loturile 1 și 2, Buzău-Vadu Pașii-Râmnicu Sărat.
''Lot 1 și 2 Buzău-Vadu Pașii-Râmnicu Sărat (panouri antiorbire lipsă), Lot 1 Buzău - Vadu Pașii, drum legătură nod Buzău nord cu sens giratoriu DJ 203K (tasare locală 3 cm), Lot 2 Vadu Pașii-Râmnicu Sărat, pasaj DJ 220 (tasări la nivelul rampelor de racordare cu podul), Lot 2 Vadu Pașii-Râmnicu Sărat (refacerea marcajelor rutiere longitudinale în strat gros, precum și remedierea defectelor apărute la placa de beton în zona canalizării), Lot 2 Vadu Pașii-Râmnicu Sărat (defecțiuni partea carosabilă), Lot 2 Ploiești-Buzău (25 balize antiorbire desprinse, sistem curgere a apelor pluviale căzut), Lot 3 Ploiești-Buzău (35 balize antiorbire desprinse, indicator tip panou de presemnalizare parcare desprins), Lot 1 Ploiești-Buzău (sisteme panouri fonoabsorbante deplasate)'', a transmis DRDP Buzău.
Tasări locale au mai fost sesizate pe Lotul 4 Mândrești Munteni-Focșani și în zona unor pasaje rutiere, scrie Agerpres.
''Toate aceste defecțiuni au fost semnalate constructorului și mare parte dintre ele remediate, având în vedere faptul că lucrările sunt în garanție'', informează sursa citată.
La începutul lunii februarie, DRDP Buzău a anunțat restricții de trafic, cu închiderea temporară a unor benzi, după ce au fost programate intervenții pe A7, pe raza județelor Buzău și Vrancea
VIDEO Umbrărescu a adus 300 autobasculante pe Lotul 2 al Autostrăzii Moldovei
Autoritățile prezintă noi imagini de pe șantierul Autostrăzii A7 Bacău – Pașcani, Lot 2, Trifești - Gherăești (județul Neamț).
Sunt cadre surprinse în zona nodului rutier Roman-Vest (Horia, intersecție A7 - DN 15D) unde în această perioadă se execută lucrări pretabile sezonului:
- structuri
- exploatare gropi împrumut
- depozite materiale
Pe toate cele trei loturi ale acestei secțiuni, constructorul este mobilizat cu aproximativ 300 de autobasculante, 45 de utilaje (excavatoare, buldozere, autogredere) și macarale de mare tonaj.
Antreprenor: ASOCIEREA S.C. SPEDITION UMB S.R.L. – S.C. SA&PE CONSTRUCT S.R.L. – S.C. TEHNOSTRADE S.R.L.
Stadiu fizic Lot 2, Trifești – Gherăești - 39%
Data semnării: 15.02.2023
Sursa de finanțare: fonduri europene
Recent au fost prezentate imagini aeriene de pe șantierul Autostrăzii A7 Bacău – Pașcani, Lot 3, Mircești – Pașcani, unde este pregătit primul nod rutier turbion din România.
În ciuda temperaturilor scăzute, (aproximativ 8 grade), constructorul este mobilizat în șantier cu utilaje, autobasculante și personal, pentru lucrări pretabile sezonului, este relatat.
Mai jos imagini preluate din zona nodului turbion de la Pașcani – Sodomeni, la joncțiunea autostrăzilor A7 și A8, unde se lucrează la depozitele de materiale.
Lucrări similare se înregistrează și în zona Trifești - Horia (județul Neamț).
Stadiul fizic raportat pe cele trei loturi ale secțiunii A7 Bacău – Pașcani este următorul:
Lot 1: Săucești – Trifești - 42%
Lot 2: Trifești – Gherăești - 39%
Lot 3: Mircești – Pașcani - 41%
Antreprenor: ASOCIEREA S.C. SPEDITION UMB S.R.L. – S.C. SA&PE CONSTRUCT S.R.L. – S.C. TEHNOSTRADE S.R.L.
Data semnării: 15.02.2023
Valoare totală loturi: 4,68 mld. lei
Sursa de finanțare: fonduri europene
Valoare contract: 1.765.928.288,22 lei, fără TVA;
Sursa de finanțare: fonduri europene - PNRR
Autostrada Moldovei A7 este prima autostradă a României aflată integral în execuție, pe toți cei 320 km, 13 din 13 loturi, iar la final, va lega Moldova de Muntenia și prin infrastructură rutieră.
Autostrada Moldovei A7 are aproape 440 km de la Ploiești și până la Siret, la granița cu Ucraina.
De la Ploiești până la Pașcani, circa 320 de km, a fost prinsă pe finanțare PNRR.
De la Buzău până la Pașcani Autostrada A7 are același constructor – compania românească UMB.
