Căderea vânzărilor Dacia ia proporții în Franța, din cauza schimbărilor de modele

Dacia înregistrează al doilea an de scădere pentru luna ianuarie, într-un context complet nefavorabil, care are la bază lansarea comenzilor pentru noile modele, dar cu livrări care încep în perioada următoare, conform datelor Profit.ro.
Alatura-te Profit InsiderJoin Profit Insider
Căderea vânzărilor Dacia ia proporții în Franța, din cauza schimbărilor de modele

Dacia a înmatriculat numai 6.596 de autovehicule în luna ianuarie 2026, pe piața din Franța. Pentru cine nu este familiarizat cu cifrele raportate de marca Dacia în această țară, trebuie amintit că în 2023, ianuarie, Dacia înmatricula aproape 14.000 de autoturisme, iar cota de piață era de 11,3%.

Un an mai târziu, vânzările scădeau la aproape 10.000 de autoturisme, după o scădere de 28%, care ducea cota de piață la 8,7%.

Anul acesta, scăderea a fost și mai mare, 33,87%, iar cota de piață a coborât la un minim alarmant: 6,15%. Volumul vândut s-a situat la jumătatea celui de acum doi ani, ceea ce înseamnă că există unele probleme la Dacia, în Franța

Una dintre consecințe este faptul că Citroen, principalul rival de pe piața franceză de automobile, a înregistrat o ascensiune puternică a cotei de piață, la 8,86%, cu un volum care depășește pentru prima dată după foarte mult timp Dacia, având 9.493 de vehicule înmatriculate, chiar dacă creșterea vânzărilor a fost destul de mică, de 2,8%.

ULTIMA ORĂ Dacia Logan a fost depășit în premieră de un model de import, din cauza scăderii drastice a cererii de autoturisme din România CITEȘTE ȘI ULTIMA ORĂ Dacia Logan a fost depășit în premieră de un model de import, din cauza scăderii drastice a cererii de autoturisme din România

Cauza principală este dată de numărul mare de nouăți anunțate de Dacia la final de an: facelift pentru Sandero și Jogger, motoare noi, pentru cele două modele, inclusiv un hibrid și cutie automată, apoi motoare noi pe Duster și Bigster, care cuprind și tracțiunea 4x4 automată.

Toate acestea au avut deja start al comenzilor, însă livrările modelelor respective nu au început, ci urmează să înceapă în perioada următoare. Această situație se traduce prin comenzi potențiale (reprezentanții Dacia au anunțat deja că au un volum foarte bun de comenzi pe finalul anului 2025), care se vor concretiza, însă, în înmatriculări doar după ce vor fi livrate mașinile. Chiar dacă există o explicație, un control mai bun al lansărilor ar fi putut asigura, probabil, o tranziție mai lentă a acestei liste lungi de noutăți, care se nu afecteze radical înmatriculările.

Atenționare către asociațiile de proprietari, persoanele care locuiesc la case și comercianții din București: Zăpada de pe trotuare și țurțurii de la balcoane și streșini trebuie luate CITEȘTE ȘI Atenționare către asociațiile de proprietari, persoanele care locuiesc la case și comercianții din București: Zăpada de pe trotuare și țurțurii de la balcoane și streșini trebuie luate

Situația din Franța seamănă foarte mult cu cea din România, unde marca Dacia a înregistrat de asemenea o scădere abruptă, de -64%, dar într-un context diferit, în care scăderea vânzărilor a afectat întreaga piață auto.

Pe ansamblul ei, piața de autovehicule din Franța a scăzut cu -6,55%, având un total de 107.157 autoturisme înmatriculate.

Grupul Renault a încheiat luna cu o creștere de 1,13%, în condițiile în care marca Renault a reușit să obțină un avans considerabil, de peste 20 de procente, cu 21.402 autoturisme vândute.

viewscnt
Urmărește-ne și pe Google News
NewsLetter

Pentru o sinteza cu cele mai importante evenimente economice ale zilei te rugam sa te abonezi la newsletter:

Citeste in continuare
Ultimele ştiri
De weekend
Curs BNR
1 EUR5.0959 -0.00020.00 %
1 USD4.2958 +0.0216+0.51 %
1 GBP5.8854 +0.0099+0.17 %
1 CHF5.5372 -0.0226-0.41 %

Curs BNR oferit de cursvalutar.ro

News.ro
Cotidianul.ro
Playtech.ro
Cele mai citite