Dacia a scos pe poarta fabricii de la Mioveni 170.430 vehicule în primul semestru al acestui an, iar Dacia Duster a fost modelul cel mai numeros, dată fiind și cererea foarte mare pe piețele europene.
Duster a fost fabricat în 106.038 unități, în timp ce Sandero a înregistrat un număr de 25.435 autovehicule, Logan MCV – 22.488 unități, iar Logan – 16.469 vehicule. Pe lângă automobilele complete, Dacia a mai produs și 24.933 SKD-uri (semi knocked down) kituri de autovehicule semiasamblate, cu destinația Algeria, unde sunt fabricate automobile pentru piețele regionale.
Anul trecut, în perioada similară, ianuarie – iunie, era înregistrată o producție de 201.274 unități, Dacia și Ford împreună. Ceea ce înseamnă, după primele estimări, că volumul producției în România a rămas la un nivel aproximativ egal, aproximativ 200.000 vehicule. Odată cu începerea producției EcoSport la Craiova, industria auto din România ar putea cunoaște însă un avans considerabil. De asemenea, în toamnă va intra în producție și noul Duster, astfel că anul 2017 ar ptuea reprezenta un reviriment pentru producția de autovehicule românești.
Dacia a înregistrat în acest an creșteri ale vânzărilor pe toate piețele europene pe care este prezentă, pe cele mai mari dintre acestea, Germania, Franța, Marea Britanie sau Italia, având procente de creștere de peste 20%, mult peste media piețelor respective. În România, Dacia a cunsocut un salt spectaculos al vânzărilor, pentru unele din modelele sale, după lansarea Programului Rabla.
După primele 5 luni, Dacia avea o creștere de 7,5%, cu peste 9.039 de vehicule înmatriculate.
