Rezultatele 1 - 25 din 1288 pentru "dacia"

Anul începe în forță pentru piața auto din România, cu o creștere a vânzărilor de vehicule cu aproape o treime, segmentul cel mai consistent, autoturismele, având un avans mai mare de 30%.

Vânzările bune ale Dacia pe cea mai mare piață din Europa continuă și în 2023, după cum arată statisticile federale consultate de Profit.ro. În luna ianuarie, marca românească a înregistrat cea mai mare creștere dintre mărcile de volum și a urcat în topul vânzărilor peste nume cu tradiție ale industriei auto.

Datele privind situația pieței de automobile din Europa analizate de Profit.ro pentru finalul anului 2022 arată că modelul Sandero al celor de la Dacia a încheiat anul pe locul al doilea, după numărul de mașini vândute, la foarte mică distanță de modelul francez Peugeot 208, care detronează, pentru prima dată după 14 ani, VW Golf.

Calculele făcute de Profit.ro pe baza testelor de eficiență și poluare pentru autoturismele din Europa au fost confirmate de GreenNCAP, organizația care testează de trei ani performanțele mașinilor. Dacia Spring a fost declarată „Best Car of 2022”, mașina „cu cel mai redus impact” asupra mediului.

Dacia nu se oprește din creștere pe cea mai mare piață a mărcii, Franța, reușind în luna ianuarie un avans uriaș, de peste 50%, pe o piață care crește cu mai puțin de 10 procente, și o performanță cu modelul Sandero, care a depășit principalii concurenți.

Românii care vor să cumpere cele mai căutate modele Dacia din acest moment, Duster și Spring, și nu vor să mai aștepte livrarea la termen, care a rămas de aproximativ trei luni, au la dispoziție o serie de modele pe stoc, majoritate produse înainte ca gama Dacia să schimbe sigla.

Primul Duster de colecție lansate de Dacia, botezat Mat Edition și prezentat în premieră la salonul de la Paris, poate fi comandat începând de astăzi.

Marca Dacia ar putea să lucreze la proiectul unui SUV similar cu Jeep Avenger, care să ofere propulsie hibridă și chiar electrică, pentru a „umple” golul dintre Dacia Spring și viitorul Duster. Informația a fost publicată de L’Automobile Magazine și se bazează pe speculații tehnice.

Un articol care pare a fi un test-drive cu modelul electric Dacia Spring a fost publicat în revista dedicată mărcii Tesla, una dintre publicațiile cunoscute pe acest segment, dar de limbă franceză. Articolul vorbește despre Dacia Spring Extreme, dar pare mai degrabă a fi despre versiunea Expression.

Intrată timid pe piața din Elveția, cu mulți ani în urmă, Dacia a progresat an de an, reușind să câștige încrederea clienților elvețieni, cunoscuți pentru veniturile lor peste media europeană. În 2022, marca românească a crescut cu aproape un sfert, pe o piață care a pierdut 5%.

Renault are un nou Chief Executive Officer în persoana lui Fabrice Cambolive, același care a condus marca Dacia în urmă cu 14 ani. Cambolive preia funcția de la Luca de Meo, CEO-ul grupului Renault.

Xavier Martinet, vicepreședinte pentru vânzări și operațiuni al Dacia la nivel global, a prezentat rezultatele mărcii pentru 2022, într-o conferință desfășurată online, în care a oferit mai multe detalii privind activitatea acestei unități de business a grupului Renault. Printre informațiile dezvăluite de șeful Dacia a fost și cea referitoare la prețul mediu al unui automobil Dacia, care ne oferă o imagine mai exactă despre contribuția mărcii la afacerile Renault.

Dacia a anunțat rezultatele de vânzări pentru anul 2022, confirmând astfel cifrele publicate de Profit.ro, cu un volum total la nivel global mai mare cu aproape 7 procente. Marca și-a crescut cota de piață în Europa, la un nivel record, la fel și cea pe segmentul de retail, unde este deja numărul 3 pe continent.

Dacia a reușit să obțină o creștere a vânzărilor de aproape 7 procente, potrivit primelor date oficiale analizate de Profit.ro. În Europa, creșterea Dacia a fost și mai mare, aici fiind și principala piață a mărcii.

Europa a încheiat anul 2022 cu o scădere de aproape 5 procente pe piața de autoturisme, chiar dacă ultimele cinci luni au adus o mult așteptată revenire a pieței. România rămâne astfel una dintre puținele țări cu creștere, iar Dacia, una dintre mărcile cu un avans considerabil în anul care s-a încheiat.

Marca Citroen începe să concureze tot mai mult pe segmentul de automobile cu prețuri reduse, acolo unde Dacia este deocamdată fără rival. Brandul francez și-a lansat primul model electric low-cost, denumit eC3, pe piața din India.

Într-un raport exclusiv, agenția Reuters informează că Renault și Geely Automobile din China sunt pe punctul de a finaliza un acord în urma căruia Aramco, producătorul de petrol din Arabia Saudită (deținut de stat) va primi 20% din conglomeratul care face motoare pe benzină și hibride pentru cele două firme de automobile.

Chiar dacă par nesemnificative, vânzările modelului Spring au făcut din Dacia una dintre mărcile din topul pieței, după ponderea pe care au mașinile electrice, una care depășește media înregistrată în Germania de toate mărcile auto, fiind cel puțin dublă față de cea a unor mărci cu renume.

Dtele finale privind producția de autoturisme în cele două uzine din România, transmise de ACAROM, confirmă estimările Profit.ro, privind stabilirea unui nou record și depășirea pragului de 500.000 de autoturisme.

Mașinile electrice și hibrid din România au depășit 20% din totalul înmatriculărulor de autoturisme noi, în 2022, potrivit datelor DRPCIV analizate de APIA, în timp ce motorizările diesel au scăzut la un nivel istoric, sub 14% din totalul autoturismelor noi înmatriculate.

Dacia a grăbit lansarea unei versiuni a modelului electric Spring și a anunțat că începând din această lună mașina va putea fi comandată la dealeri. Versiunea se va numi Extreme și va avea 65 CP.

Piața auto din România a încheiat un an anevoios, care a fost marcat în primul rând de criza de producție, ceea ce a însemnat în primul rând livrări lente, cu termene lungi. Românii nu s-au împiedicat în acest detaliu și au comandat mai multe mașini decât în 2021. Pe segmentul de electrice, lucrurile au explodat pur și simplu, pentru că Dacia Spring a devenit refrenul anului, iar comenzile au sufocat pur și simplu dealerii.

Planul Renault de distribuire a acțiunilor grupului către angajați s-a încheiat cu succes, potrivit estimărilor companiei, care spune că au primit cele șase acțiuni gratuite peste 95.000 de persoane.

Anul 2022 a adus o scădere semnificativă a rechemărilor mașinilor în service, în Europa, potrivit datelor publicate de sistemul european Rapex, care centralizează alertele transmise de statele membre. Rechemările publicate se referă exclusiv la defecțiuni care pot pune în pericol siguranța, sănătatea oamenilor sau mediul.

Marile piețe ale Europei au reprezentat tot atâtea reușite pentru marca Dacia, care a reușit să performeze în 2022 cu ajutorul modelelor sale la prețuri accesibile, dar și cu sistemele de propulsie GPL, care au compensat parțial criza prețurilor la combustibili. După Germania și Franța, Italia a adus o creștere de aproape 10 procente pentru Dacia, în condițiile în care piața italiană de automobile a pierdut un procent similar față de anul anterior.