Rezultatele 1 - 25 din 425 pentru "dacia"

Dacia Duster a urcat pe pârtia de schi Transalpina Ski Resort, în cadrul unei demonstrații realizate împreună cu CNAIR, ISU, Jandarmeria și Salvamont. Modelul Duster a fost echipat cu șenile, fiind vorba despre un prototip.

Dacia a dat publicității datele privind vânzările în 2018, pe piața locală, dar și pe piețele externe. Pentru România, rezultatele au revenit la nivelul din 2008, însă există diferențe între înmatriculări și livrările raportate.

Dacia a depășit pentru prima dată în istorie, conform datelor analizate de Profit.ro, pragul de 500.000 de autoturisme înmatriculate în Europa, după ce a avansat, față de 2017, cu 12 procente, pe o piață care a crescut discret, cu doar 0,1%.

Dacia a început construcția noilor clădiri la Mioveni, în care vor fi puse în funcțiune noi spații pentru presaj sau vopsitorie, astfel încât să poată crește ritmul de producție la circa 74 de automobile pe oră, respectiv 79 de automobile pe oră cu tot cu SKD-urile construite pentru Algeria. Compania va cheltui 25 de milioane de euro primite de la statul român sub formă de ajutor de stat, dar investiția totală se va ridica la circa 100 de milioane de euro, astfel încât la finalul anului 2020, începutul anului 2021, fabrica să poată produce 406.000 de automobile pe an.

Dacia lansează o amplă acțiune de rechemare pentru modelul Logan (generația a doua), dar și pentru Dokker și Lodgy. Defecțiunea posibilă se referă la airbag-ul șoferului.

Dacia va lansa în viitor o mașină electrică "șocant de accesibilă" ca preț, care ar putea avea același efect precum cel al Sandero și Duster pe piețele benzinei și motorinei, relatează presa britanică.

Dacia Duster a fost în 2018 unul dintre cele mai vândute SUV-uri din Germania, cea mai mare piață auto din Europa, unde a depășit inclusiv Nissan Qashqai, cel mai vândut SUV din Europa în 2017 și în mare parte din 2018.

După scăderile din lunile anterioare, piața auto din Italia a încheiat anul în creștere, cu marca Dacia având un avans de peste 30 de procente în decembrie. Sandero a urcat în Top 10 al pieței în ultima lună din an.

Producția uzinei Dacia a urcat în 2018 cu 7 procente față de anul anterior, la un nivel mai scăzut decât cel din 2013, vârful de producție de la preluarea fabricii de compania Renault, dar peste cifrele din ultimii doi ani. În luna decembrie, ritmul a fost mai mic decât în 2017, ca urmare a unei reduceri ușoare a producției Duster.

Înmatriculările de autoturisme noi din Spania au scăzut și în decembrie, ca urmare a efectelor WLTP, fiind a patra lună consecutivă de declin. Dacia a fost afectată direct de tendința din piață, cu o scădere semnificativă, dar încheie anul cu o creștere de 11 procente.

Vânzările de autoturisme noi în Germania au scăzut cu 0,2% anul trecut, plătind tribut scandalului diesel și haosului generat de WLTP. Dacia a păstrat un avans bun la finalul anului, peste 14 procente, însă a pierdut mult din clienți după 1 septembrie.

Uzina de la Mioveni, în care sunt produse automobile Dacia, dar și componente (cutii de viteze și motoare) pentru celelalte mărci din Alianța Renault Nissan, a început producția unui nou motor, de 1.0 litri, pe care îl va expedia către alte uzine din lume.

Marii producători de automobile, Ford, Toyota, dar și Renault și Dacia, sunt puternic afectați de ultimele evoluții economice din Turcia, după ce lira turcească a întregistrat un declin serios, vânzările de vehicule comerciale ușoare fiind cele mai afectate.

Primele rezultate de pe piețele auto europene vin din Franța, unde revoltele vestelor galbene au dus la vânzări slabe în decembrie, inclusiv Dacia, marca vedetă a pieței, fiind afectată. Conform datelor analizate de Profit.ro, sunt premise ca, pentru prima dată după intrarea Dacia pe piața franceze, să fie volume mari de clienți care migrează de la marca franceză la cea românească, generând o canibalizare în interiorul Renault Group.

Fostul ministru al Apărării, Jim Mattis, a aprobat ca Marina SUA să cheltuiască 2,9 milioane de dolari pentru a plăti un drum perimetral în jurul bazei Deveselu, care găzduiește sistemul antirachetă al SUA. În sumă a fost inclusă și achiziția unui automobil Dacia Sandero Stepway 2. Plata sumei respective a fost oprită, iar acum firma constructoare a drumului contractat a inițiat procedurile legale împotriva Ministerul Apărării din România pentru a recupera suma menționată, relatează agenția Bloomberg.

Constructorii europeni de automobile au reușit să-și omologheze doar 63% din modelele pe care le produc, iar procesul se desfășoară anevoios în continuare, afectând vânzările de mașini noi. Dacia se numără printre mărcile care par că au depășit acest moment, doar Sandero având, în octombrie, scăderi față de anul trecut.

Înmatriculările de autoturisme au scăzut și în noiembrie, cu aproape 11 procente, fiind vorba despre aceeași cauză, standardele WLTP, care au intrat în vigoare în septembrie și au condus la scăderi în toată europa. După 11 luni, piața de autoturisme rămâne, totuși, pe plus.

Penultima lună din an nu aduce nimic bun pe piața de autoturisme din Europa, unde România nu face notă discordantă, cu o scădere care depășește media europeană. Singura veste bună este de la Dacia, care a intrat în plutonul mărcilor care au depășit era WLTP și crește substanțial.

Piața franceză de automobile a scăzut și în noiembrie, fiind prima care anunță rezultatele pentru penultima lună din an, însă păstrează un avans de peste 4 procente de la începutul anului. Dacia a reușit să facă față provocărilor WLTP și fobiei diesel, astfel că în noiembrie a înregistrat o creștere de aproape 35% după numărul de vehicule înmatriculate.

Renault l-a numit pe Christophe Dridi, anterior director al Uzinei Vehicule Dacia, în funcția de director general al companiei Automobile Dacia și al Groupe Renault România. Funcția era ocupată, interimar, de Jerome Olive.

Dacia a înregistrat o pierdere vertiginoasă de clienți în noiembrie, în Germania, potrivit datelor KBA, care arată că marca românească a avut 4.489 autoturisme înmatriculate, cu 23,3% mai puține decât luna trecută. Piața germană de automobile noi, cea mai mare din Europa, a avut o scădere de 9,9%, influențată major de mărcile cu volume mari.

Guvernul a semnat astăzi, prin ministrul Finanțelor, Eugen Toedorovici, și în prezența premierului Voirica Dăncilă, acordarea a încă 358,6 milioane lei drept ajutor de stat pentru 5 companii, toate cu capital majoritar străin, iar 4 dintre ele activând în industria auto. Investițiile pentru care este acordat ajutorul de stat însumează circa 1 miliard de lei.

Dacia Duster și Ford EcoSPort duc o luptă comercială extrem de strânsă, pe cea mai mare piață auto din Europa, cea din Germania. Rezultatele statistice oficiale arată cifre aproape duble ale SUV-ului de la Craiova față de cel de la Pitești, în luna noiembrie, cu un final de an în care departajarea dintre cele două modele ar putea fi de câteva vehicule.

În noiembrie, Dacia a vândut 2.237 de vehicule pe piața britanică, în creștere cu 52,59% față de perioada similară din 2017, când a înmatriculat 1.466 de unități.

Dacia a anunțat situația producției de autovehicule la Mioveni, în luna noiembrie, cu cifre care arată o scădere a producției în această lună, față de anul trecut, dar cu un ritm mai bun pe nivelul întregului an.