Dacă regulamentul va fi adoptat de administrația locală, atunci va fi interzisă circulația trotinetelor electrice în toată zona centrală și în mare parte dintre parcuri.
În principal, trotinetele electrice vor fi conduse doar pe pistele de biciclete, iar dacă acestea nu există, doar pe sectoarele de drum unde viteza maximă admisă pentru circulația vehiculelor este de 50 km/h.
Va fi interzis accesul cu trotinete electrice pe sectoarele de drum semnalizate cu indicatoarele având semnificația „Zonă Pietonală”, „Accesul interzis bicicletelor”, „Circulația interzisă în ambele sensuri” sau cu orice alte indicatoare ce interzic accesul vehiculelor, se arată în proiectul publicat de Primăria Sibiu, potrivit publicației Turnul Sfatului.
De asemenea, circulația trotinetelor electrice va fi interzisă pe raza municipiului Sibiu pe trotuare, cu excepția porțiunilor în care acestea sunt prevăzute cu piste de biciclete; în zonele de acces în grădinițe, școli, licee, universități, piețe agroalimentare, complexe comerciale. Pentru traversarea acestor zone, conducătorii au obligația să coboare de pe trotinetă; pe aleile parcurilor și grădinilor publice dacă nu sunt prevăzute cu piste de biciclete.
„Congestia traficului în marile orașe reprezintă o reală problemă care afectează mobilitatea urbană, fiind necesară dezvoltarea unor sisteme de transport alternative care să asigure nevoile de deplasare. Utilizarea trotinetelor electrice, atât în regim propriu, cât și prin intermediul operatorilor economici care oferă servicii de închiriere, reprezintă un sistem alternativ de transport nepoluant și eficient. În ultimii ani, utilizarea acestora pe raza municipiului Sibiu a cunoscut o creștere semnificativă”, arată reprezentanții administrației locale.
Noul Regulament stabilește condițiile de utilizare a trotinetelor electrice în municipiul Sibiu, inclusiv a celor închiriate către utilizatori prin intermediul unor platforme online, in regim self-service, de către operatori de flote de trotinete electrice.
În ceea ce privește trotinetele electrice închiriate prin operatorii care au contract cu Primăria Sibiu – Lime și Bolt – rămâne în vigoare limitarea vitezei la 25 de km/h.
De asemenea, operatorul este obligat să ridice trotinetele staționate în locațiile interzise în maximum 120 de minute (în afara Centrului Istoric) și în maximum 60 de minute (în zona Centrului Istoric), precum și în alte situații semnalate, atunci când este cazul. În caz contrar, acestea vor fi ridicate de pe domeniul public de către Primăria Municipiului Sibiu, prin Serviciul Public Salubrizare, Protecția Mediului și Administrarea Domeniului Public. Restituirea va fi asigurată de către Serviciul Public de Poliție Locală al Municipiului Sibiu după aplicarea unui tarif de ridicare, transport și depozitare, al cărui cuantum este stabilit prin hotărâre a Consiliului Local.
Trotinetele electrice ridicate de pe domeniul public vor fi transportate și depozitate în incinta depozitului de ridicări auto situat pe str. Preot Bacca, f.n., Sibiu. Tarifele actuale de ridicare, transport și depozitare sunt cele stabilite prin H.C.L. nr. 150/2023, respectiv: tarif de ridicare – 100 lei; tarif de transport – 100 lei; tarif de depozitare – 50 lei/zi/bun (perceput începând cu ora 00:00 a zilei următoare ridicării).
Guvernul Bolojan a introdus această obligație printr-o modificare de ultimă oră adusă ordonanței de urgență privind reforma administrației publice, conform actului analizat de Profit.ro.
Astfel, activitățile edilitar-gospodărești, specifice serviciilor de administrare a domeniului public și privat, desfășurate la nivelul comunelor, orașelor, municipiilor, județelor și municipiului București, trebuie să asigure:
- instalarea, întreținerea și funcționarea punctelor de închiriere de trotinete electrice și biciclete;
- amenajarea, întreținerea și exploatarea infrastructurii de încărcare a vehiculelor și a autovehiculelor electrice.
La finele anuluit trecut, prin lege, a devenit obligatorie asigurarea pentru trotinete electrice și biciclete electrice, prevede noua lege.
Parlamentul s-a ”grăbit” să adopte legea pentru că altfel România risca să fie dată în judecată de Comisia Europeană la CJUE pentru întârzierea transpunerii directivei europene în domeniu, care avea termen 23 decembrie 2023.
Conform noii definiții legale a vehiculului supus obligației RCA, asigurarea devine obligatorie pentru mijloacele de transport pe uscat cu propulsie proprie (care nu circulă pe șine) ce îndeplinesc cel puțin una dintre următoarele condiții tehnice: viteză maximă constructivă mai mare de 25 km/h, sau masă proprie mai mare de 25 kg și viteză maximă constructivă mai mare de 14 km/h.
Trotinetele electrice care nu depășesc aceste praguri rămân exceptate de la obligația de încheiere a unei polițe RCA.
Anul trecut, mai multe autorități locale au stabilit interzicerea trotinetelor electrice pe domeniul public.
