Gigantul chinez Geely, care deține Volvo și Polestar, dar are acțiuni și la Mercedes-Benz, iar din acest an este partenerul Renault – Dacia în noua companie de motoare din România, a lansat un nou automobil electric de mici dimensiuni cu aspect de off-roader și cu un preț care îngenunchează orice concurent.
25 aprilie - MedikaTV - Maratonul Sănătatea Digestiei
23 mai - Maratonul Fondurilor Europene
27 mai - Eveniment Profit.ro Real Estate (ediţia a IV-a) - Piața imobiliară românească sub aspectul crizei occidentale
Geome Panda Knight este unul dintre cele mai ieftine automobile electrice din lume și este dezvoltat și produs de unul dintre liderii actuali ai pieței de automobile electrice din China și din lume. Geely a lansat oficial modelul Panda Knight în China, la un preț de 53.900 de yuani, ceea ce înseamnă aproximativ 7.000 de euro, însă prețul special de lansare este și mai mic, de aproape 6.500 de euro.
Mașina are un design inspirat fără dubiu din marile automobile off-road ale lumii, având o serie de elemente estetice specifice, precum protecțiile negre ale pasajelor aripilor, ba chiar și o scară simbolică pentru urcarea pe acoperiș, în zona de bagaje. Toate sunt doar decorative, pentru că mașina are numai 3,13 metri, adică mult mai puțin decât are Dacia Spring, cu un ampatament minuscul, de 2,015 metri, o lățime de 1,56 metri, iar înălțimea nu depășește 1,65 metri, adică ajunge până la piept unui om cu o înălțime peste medie.
Geely a folosit un alt model electric din gamă, Panda Mini, pentru a produce acest mini-offroader, căruia i-a adăugat toate detaliile amintite și care folosește un nume celebru în Europa, pentru acest segment: Fiat Panda, cu care pare că seamănă din multe puncte de vedere.
La interior, noul Panda Knight are un afișaj generos, de 8 inci, pentru zona de multimedia, precum și unul de 9,2 inci pentru instrumentarul de bord. Echipamentele standard nu sunt deloc sofisticate, pentru că sistemele de asistență includ doar frâna ABS și managementul bateriei.
Mașina are patru locuri, iar dacă rabatezi scaunele din spate obții un portbagaj de 800 de litri, ceea ce ar putea însemna spațiu pentru patru valize de dimensiuni medii.
Bateria cu care a fost anunțat modelul are numai 17 kWh, fiind creditată cu o autonomie de 200 km, în timp ce motorul oferă doar 30 KW (40 CP) și 110 Nm. Chargerul de la bord permite o încărcare domestică cu 3,3 kW și cu 22 kW la stație DC.
