Osama Rabie, președintele Autorității Canalului Suez (SCA), a apreciat că pierderile și pagubele provocate de blocarea navei Ever Given (operată de compania Evergreen Marine) ar putea ajunge la un miliard de dolari, transmite Reuters.
30 mai - Maratonul Fondurilor Europene
6 iunie - Maratonul Energiei
13 iunie - Eveniment Profit: Piața de Capital.forum - Provocări pentru dezvoltarea piețelor și creșterea lichidității, Ediția a IV-a. Parteneri BCR, CEC Bank, Sphera, Teraplast
Într-un interviu acordat postului egiptean de televiziune Sada El-Balad, Osama Rabie a declarat: "Va fi calculat nivelul pierderilor și al pagubelor, precum și consumul dragelor. Estimările se ridică la un miliard de dolari, este dreptul țării noastre", scrie Agerpres.
"Nava va rămâne în zona Marilor Lacuri până când se va finaliza investigația", a afirmat președintele Autorității Canalului Suez. Acesta a anunțat că investigatorii pun întrebări echipajului pentru a afla cum s-a produs incidentul.
Compania britanică Lloyd's of London se așteaptă la "pierderi masive" în urma incidentului, posibil la nivelul de 100 de milioane de dolari sau mai mult. Proprietarul nipon al Ever Given a declarat că nu a primit reclamații și nu a fost chemat în judecată pentru blocajul navei.
La bursa New York Mercantile Exchange (Nymex), cotația barilului de petrol ''light sweet crude'' a scăzut miercuri cu 1,39 dolari, la 59,16 dolari, în urma normalizării traficului naval prin Canalul Suez.
Nava Ever Given, sub pavilion panamez, cu o lungime de 400 de metri, a eșuat marțea trecută pe diagonala canalului, din cauza vântului puternic însoțit de o furtună de nisip care a redus vizibilitatea, blocând ambele sensuri de navigație. Conform Autorității Canalului Suez (SCA), traficul naval prin Canalul Suez a fost reluat luni, după ranfluarea Ever Given.
Canalul Suez, care leagă Mediterana de Marea Roșie, asigură cea mai scurtă rută de transport maritim între Asia și Europa. În 2020, au trecut prin această cale maritimă cel puțin 18.840 de nave
