Muncitorii din uzina Stellantis din Cassino, Italia, au fost trimiși în șomaj tehnic pentru o lună din cauza cererii scăzute pentru mașinile produse aici.
ste vorba despre Maserati Grecale și Alfa Romeo Giulia și Stelvio, modele aflate într-o perioadă mai puțin fastă. Uzina își redusese deja volumul producției drastic, în cursul anului 2025, cu o treime, ajungând la mai puțin de 20.000 de vehicule asamblate pe parcursul anului.
Acum, conducerea a fost nevoită să ajusteze din nou ritmul producției pentru a nu genera stocuri nevandabile.
Muncitorii fuseseră trimiși în concediu înainte de Crăciun și au fost menținuți pe perioada sărbătorilor în șomaj tehnic, termenul fiind prelungit și pentru ianuarie, după cum au anunțat sindicatele. Fabrica a mai fost închisă în urmă cu un an din aceleași motive.
Uzina din Cassino este una dintre cele mai vechi fabrici ale fostului grup Fiat, fiind situată între Roma și Napoli.
Conform planului Stellantis, în această uzină ar urma să fie fabricate modele noi, dezvoltate pe noua platformă STLA Large, inclusiv automobile electrice, dar introducerea acestora în producție a fost amânată pentru a doua jumătate a anului.
Producția estimată pentru 2026 a fost estimată la doar 13.000 de vehicule, ceea ce ar reprezenta un nou minim istoric.
Situația fabricilor Stellantis din Italia nu este una fericită, după ce anul 2025 a adus un declin de aproape 30% al producției de mașini Fiat, Jeep și Alfa Romeo, respectiv un total de 222.000 de vehicule, în nu mai puțin de șase uzine.
Volumul este mai puțin de jumătate din producția de autovehicule din România, în două uzine.
Stellantis are aceeași problemă și în afara Italiei, mai multe fabrici din Franța, Germania, Polonia și Spania fiind nevoite să-și reducă producția în ultimul trimestrul al lui 2025, pentru a se alinia cererii scăzute.
Mărcile afectate acoperă aproape toată familia Stellantis, de la Peugeot și Citroen, la Opel și Jeep.
