VIDEO Anunț pe Autostrada Bucureștiului. Vom circula pe încă 13 km

Lucrările pe Lotul 3 al A0 Nord (Afumați - Pantelimon) au ajuns la un stadiu fizic de 98,35%, iar, dacă ritmul actual se menține, circulația va fi deschisă până la finalul acestei luni.

Antreprenorul chinez (China Civil Engineering Construction Corporation), a cărui mobilizare a crescut față de vară, execută acum lucrări la structuri, așternerea asfaltului, amenajarea spațiilor de servicii și instalarea sistemelor ITS, cu 123 de utilaje și peste 200 de muncitori și operatori, este arătat.

CITEȘTE ȘI VIDEO INEDIT Avion rămas blocat sub pod pe DN1

Contractul, în valoare de 397,99 milioane de lei (fără TVA), este finanțat din fonduri europene nerambursabile (Programul Transport 2021-2027).

În momentul în care lotul 3 va fi finalizat, se va putea deschide circulația și pe lotul 4 (Pantelimon - Glina), care a fost deja recepționat.

Astfel, semi-inelul nordic al Centurii Capitalei va asigura conexiunea continuă între A3 (București - Ploiești) și A2 (București - Constanța). 

Mobilizarea constructorului pe Lotul 3 Afumați - Pantelimon al Autostrăzii Bucureștiului - A0 este în ultima perioadă îmbunătățită, iar acest lucru va permite darea în trafic în jurul datei de 20 octombrie, anunțau recent autoritățile.

Pe cei 8,5 km ai șantierului, constructorul chinez (China Civil Engineering Construction Corporation) are un procent de execuție la zi pe tot șantierul de 97%.

CITEȘTE ȘI Anunț la AnimaWings. Tranzacția prin care BT Asset Management intenționa să intre în acționariatul AnimaWings nu s-a concretizat, transmite Banca Transilvania

În vară, constructorul era mobilizat cu 160 de muncitori și 100 de utilaje, un nivel considerat atunci insuficient pentru respectarea termenelor.

Lotul 3 al A0 Nord este important deoarece asigură:

- descărcarea circulației de pe lotul 4 (Pantelimon-Glina),

CITEȘTE ȘI VIDEO&FOTO Umbrărescu, contracronometru pe Autostrada Moldovei pentru banii PNRR

- conexiunea cu lotul 2 (Corbeanca-Afumați), pe care se circulă deja de 2 ani,

- conexiunea între autostrada A3 (București-Ploiești, care asigură legătura cu A7), DN2 și autostrada A2 (București-Constanța) pe semi-inelul nordic al A0.

Valoarea acestui contract este de 397,99 milioane lei (fără TVA), iar finanțarea este asigurată prin Programul Transport (#PT) 2021-2027. 

Anterior, pentru acest tronson statul s-a arătat nemulțumit de viteza lucrărilor - VEZI MAI JOS

CITEȘTE ȘI FOTO Investiții pregătite în România: Grupul arab AD Ports semnează cu administratorul Portului Constanța în vederea colaborării

CITEȘTE ȘI Companiile aeriene din Europa cer măsuri care să atenueze impactul războiului din Iran

"Chiar dacă există o evoluție a lucrărilor de la ultima vizită în șantier, constructorul trebuie să crească mobilizarea pentru a se putea da în trafic până la sfârșitul acestei veri", transmiteau atunci autoritățile.

Noul ministru al Transporturilor, Ciprian Constantin Șerban, a mers atunci în verificări pe șantierele a două dintre loturile A0 Nord, arătându-se parțial nemulțumit.

Motivul nemulțumirii era dat de ritmul cu care chinezii lucrează la prima autostradă construită de ei în România.

"În timp ce pe lotul 4 (Pantelimon-Glina), constructorul român are un avans considerabil (75%), pe lotul 3 (Afumați-Pantelimon) constructorul chinez a ajuns doar la un stadiu de 53% și continuă să acumuleze întârzieri.

CITEȘTE ȘI Uber lansează un nou serviciu, simplificat, în România FOTO

I-am atras atenția șefului de șantier de pe lotul 3 că, în cazul în care nu va crește mobilizarea și ritmul de lucru, riscă să nu finalizeze lucrările anul acesta, așa cum prevede contractul.

Această situație îi va aduce, pe lângă certificatele negative intermediare, și penalizări pentru întârzierile înregistrate", transmitea la acel moment ministrul.

CITEȘTE ȘI Protest pe sensul către București al A1 – Un șofer a oprit vehiculul de mare tonaj de-a latul șoselei și s-a urcat pe cabină, fluturând steagul României

Lotul 3 al A0 Nord Afumați - Pantelimon (8,60 km) este construit de China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC), iar durata contractului este de 30 luni (12 luni proiectare, 18 luni execuție).

Termenul contractual de finalizare a întregului proiect era anul 2025.

CITEȘTE ȘI EXCLUSIV Tichetul Rabla pentru electrice va fi redus la jumătate. Companiile primesc cea mai mare lovitură

Valoarea construcției acestui lot este de 397,99 milioane lei (fără TVA), iar sursa de finanțare este asigurată prin Programul Transport (PT).