VIDEO Un tronson de autostradă va fi deschis mai devreme. Imagini de la centrul care va supraveghea non-stop circulația pe Secțiunea 4 a Autostrăzii Sibiu – Pitești (A1)

Centrul de Monitorizare, aflat în incinta Centrului de Întreținere și Coordonare (CIC) de la Curtea de Argeș, efectuează teste ale echipamentelor și ale software-ului SCADA care va supraveghea, în special, circulația în tunelul Momaia (1.350 m).

În tunel sunt amplasate peste 2.500 de puncte de monitorizare — senzori și camere inteligente, fixe și mobile — care pot identifica incidentele sau obiectele de pe carosabil și pot comanda închiderea uneia dintre benzi sau a galeriei în totalitate.

Centrul este dotat cu 14 monitoare și 36 de calculatoare și va fi operat de 11 specialiști, în ture, 24 de ore din 24.

CITEȘTE ȘI Revoltă la CFR Marfă. Peste 1.500 de angajați nu și-au primit salariile de 4 luni

După testele echipamentelor din această perioadă, la sfârșitul lunii noiembrie vor avea loc, împreună cu reprezentanții ISU și ai CNAIR, testele finale ale sistemelor de monitorizare, prevenire și intervenție: simulări de incendiu (fum și foc), de stingere și de control al traficului.

Fără aceste teste, obligatorii conform cerințelor europene privind siguranța în tuneluri, circulația nu se poate deschide pe această secțiune. Pentru siguranța circulației, viteza în tunel va fi limitată la maximum 80 km/h.

Lucrările de drum pe toți cei 9,86 km ai secțiunii sunt finalizate, iar pe toate cele 12 poduri, pasaje și viaducte, în lungime totală de 2.620 de metri, a fost așternut asfaltul, s-au trasat marcajele și a fost montat parapetul.

Deschiderea circulației pe Secțiunea 4 (Tigveni – Curtea de Argeș) este programată pentru acest an, în avans față de termenul contractual de finalizare (februarie 2027).

CITEȘTE ȘI DECIZIE Veți putea intra în avion cu încă un bagaj gratuit, de până la 7 kg. Noile norme privind drepturile pasagerilor în UE au fost aprobate de Parlamentul European și intră în vigoare în octombrie 2027

Prin darea în trafic a acestei secțiuni se va putea circula pe aproximativ 54 km din totalul de 122 km ai Autostrăzii Sibiu – Pitești (A1).

Valoarea contractului este de 1,678 miliarde de lei (fără TVA), iar finanțarea este asigurată prin Programul Transport (PT) 2021-2027. 

Pe secțiunea 4 a Autostrăzii Sibiu–Pitești, sistemul de iluminat a intrat recent în teste.

Testele vizează întregul sector, inclusiv podurile și pasajele, zonele de intrare și ieșire din tunel, precum și nodul rutier Tigveni.

Tunelul Curtea de Argeș, cu o lungime de aproximativ 1,35 km, este primul tunel de autostradă din România.

Acesta este echipat cu peste 2.500 de senzori și sisteme de monitorizare, precum și cu camere video inteligente, care utilizează tehnologii bazate pe inteligență artificială pentru creșterea siguranței în trafic.

CITEȘTE ȘI Alertă în Marea Neagră. Opt marinari sunt dați dispăruți, după un incendiu la bordul unei nave aflate la 14 mile marine de Sulina

În paralel, luna aceasta a fost închisă circulația pe A1, între Sibiu și Boița, pentru continuarea construcției lotului 2 a Autostrăzii Sibiu-Pitești. 

Restricțiile sunt programate până în 19 decembrie 2026.

CITEȘTE ȘI Mister elucidat: Copilotul FlyDubai ar fi încercat să prăbușească avionul spre Israel

"Atenție! Închidere circulație pe A1, între Sibiu și Boița, pentru continuarea construcției lotului 2 a autostrăzii Sibiu-Pitești (A1)! În data de 05 octombrie 2026, Asocierea de constructori turci Mapa-Cengiz va începe lucrările la pasajul peste breteaua rutieră care asigură descărcarea A1 în DN7", anunță CNAIR.

Compania precizează că acest pasaj face parte din nodul rutier care va asigura conexiunea între A13 și A1, în zona localității Boița.

Pasajul va fi construit în consolă, ceea ce presupune folosirea unui cofrag metalic mobil.

"În aceste condiții circulația pe A1 (între nodurile rutiere Cisnădie și Boița) trebuie întreruptă, pentru ca lucrările să nu pună în pericol participanții la traficul rutier", precizează CNAIR.

Restricțiile vor fi impuse între 05 octombrie și 19 decembrie 2026.

Traficul rutier se va desfășura în această perioadă, deviat pe DN7, între localitățile Boița, Tălmaciu și Veștem și DN1, între localitățile Veștem și Cisnădie.

CITEȘTE ȘI ANUNȚ Mii de angajați obligați să plece, inclusiv din poziții de management. Program amplu de disponibilizări voluntare lansat oficial de BMW

Contractele pentru tronsoanele 1 și 2 au o valoare însumată de 3,43 miliarde lei (fără TVA), iar finanțarea este asigurată prin Programul Transport 2021-2027.

Autostrada Sibiu-Făgăraș (A13) va asigura o legătură rutieră rapidă și modernă între Sibiu și Brașov, pentru transportul de persoane și de mărfuri în centrul Transilvaniei.

Această nouă autostradă, în lungime totală de 68 km, trebuie să fie finalizată în anul 2028. 

CITEȘTE ȘI ULTIMA ORĂ Noi reduceri de prețuri la motorină, care a coborât sub 9,5 lei

CITEȘTE ȘI PREMIERĂ Dacia Bigster declanșează Operațiunea Specială. Prima rechemare în service din istoria sa extrem de scurtă

Contractul, în valoare de 6,4 miliarde lei (fără TVA), finanțat prin Programul Transport 2021-2027, este derulat de constructorul turc Makyol.

Proiectul mai prevede construcția a șase viaducte (cel mai lung în lungime de 911 m) și a 17 poduri.

CITEȘTE ȘI Hyundai trece pe baterii solid-lichid, cu densitate energetică mărită

Autostrada Sibiu – Făgăraș (68,04 km) este formată din patru tronsoane:

- Tronsonul 1 (14,25 km): Boița (Autostrada Sibiu - Pitești) - Avrig - Mârșa (DJ105G).

- Tronsonul 2 (19,92 km): Avrig - Mârșa (DJ105G) – Arpașu de Jos (DN1).

- Tronsonul 3 (17,61 km) Arpașu de Jos (DN1) – Sâmbăta de Sus (DJ 105B).

- Tronsonul 4 Sâmbăta de Sus (DJ 105B) - Municipiul Făgăraș (16,26 km) și drum de legătură cu DN1 (5,6 km)

CITEȘTE ȘI STB declanșează Revoluția - "Vânarea" celor fără bilet, scumpirea tarifelor, dispar posturi de conducere, reducerea săptămânii de muncă pentru unii salariați, stoparea angajărilor și promovărilor, tăierea orelor suplimentare, plecări voluntare

Prevazută cu 7 noduri rutiere și 12 viaducte, autostrada Sibiu Făgăraș va prelua din traficul aglomerat de pe DN1.