"Urmărim de câteva zile aducerea în prim planul știrilor cotidiene, de către actualul ministru interimar al Transporturilor și Infrastructurii, a două 'ciorbe' reîncălzite și imposibil de realizat, dar foarte ușor de combătut. Una, aceea că metroul bucureștean este 'gaura neagră' a economiei românești, iar a doua, cum că transportul metropolitan integrat este singura soluție de salvare a metroului. Considerăm că aceste știri au devenit prioritare și prin prisma faptului că în plan politic primarul Fritz este trimis acasă, iar USR își caută noul lider. Cine este cel mai expus zilnic? Dl. ministru. Încă acordăm respect funcției domnului ministru foarte săritor și salvator, care sare în apărarea furnizorului de energie electrică a metroului. Uită că Metrorex este o societate condusă pe OUG 109/2011 și nu te poți amesteca direct în conducerea societății. Efectiv, conducerea este a administratorilor și a directorilor pe mandat ai Metrorex. Nu poți să ieși public cu adrese de tragere la răspundere pentru datoriile Metrorex", susțin sindicaliștii.
USLM subliniază că datoriile Metrorex sunt cauzate de faptul că MTI nu plătește compensația la timp și numai în 2026 aceasta este cu 450 de milioane de lei mai mică decât prevede contractul de servicii publice de transport, scrie Agerpres.
"Cel mai simplu răspuns privind cauzele datoriilor Metrorex este faptul că Ministerul Transporturilor și Infrastructurii nu plătește compensația la timp. Numai în 2026 compensația este cu 450.000.000 lei mai puțin decât prevede contractul de servicii publice de transport. (...) La fel a făcut Guvernul Bolojan și în anul 2025 când compensația a fost cu 350.000.000 lei mai mică. Afirmația domnului ministru cum că orice sumă s-ar băga în Metrorex banii nu se regăsesc e total neadevărată și calomnioasă la adresa celor care muncesc la metrou. Se dovedește simplu că în doar doi ani ați generat prin neachitarea compensației o lipsă de 800.000.000 lei. Deci, Metrorex nu este o gaură neagră a economiei, este o societate ai căror acționari nu o capitalizează, iar statul nu își respectă obligațiile contractuale", susține USLM.
În ceea ce privește ideea conform căreia metroul ar trebui să fie în subordinea Primăriei Capitalei, aceasta nu este nouă, însă PMB 'nu este în stare să se țină pe ea, fiind în faliment nedeclarat (ex. STB insolvență, Termoenergetica aproape)' tot din cauză că nu li s-a dat compensația la timp și în valorile contractate.
"Totul este generat de stat, care nu își respectă semnătura de pe contracte și nu dă la timp și la valoarea semnată compensația. Solicităm, de asemenea, ministrului să nu mai aducă știri false și să pună bucureștenii în antiteză cu alți cetățeni din alte orașe și pe metroiști contra călătorilor. Metroiștii își fac treaba, roata se învârte. Dacă tot vrea să fie salvatorul metroului, să acorde compensația pentru metroul bucureștean. Apropo, sunt peste 600.000 de călători pe zi, iar prin activitatea sa metroul aduce bunăstare la 4.000.000 de cetățeni zilnic. Atenție! Fără compensație, metroul se va opri în septembrie 2026", transmite sindicatul de la metrou.
Ministrul interimar al Transporturilor și Infrastructurii, Radu Miruță, a scris pe Facebook că Metrorex consumă energie electrică în valoare de un milion de euro pe lună, însă nu a achitat facturile în ultimele trei luni, primind o notificare în acest sens.
"Am vorbit și săptămâna trecută, și în această seară (luni, n.r.) cu domnul director al Hidroelectrica. Nu suntem în situația în care Metrorex să fie deconectat, ci se încearcă o negociere pentru eșalonarea plății. Între timp, am extins misiunea Corpului de Control la Metrorex, fiindcă acolo banii nu sunt utilizați în cel mai eficient mod", a notat Miruță, luni seara.
La rândul lor, reprezentanții Metrorex au afirmat, marți, într-un comunicat, că zilnic sunt efectuate plăți către furnizorul de energie electrică, Hidroelectrica, în vederea reducerii progresive a obligațiilor de plată restante și a stingerii acestora.
"Metrorex continuă să efectueze zilnic plăți către furnizorul de energie electrică, în vederea reducerii progresive a obligațiilor de plată restante și a stingerii acestora. La acest moment, valoarea obligațiilor de plată către Hidroelectrica este mai mică decât valoarea consumului aferent unei luni", au precizat aceștia.
Salvarea metroului bucureștean de la închidere, după avizul de deconectare. Hidroelectrica: Metrorex a invocat și restanțe de încasat de la bugetul de stat. Face plăți parțiale zilnice, discutăm soluționarea. Mesajul Metrorex
Compania de stat Hidroelectrica, cel mai mare producător și furnizor de energie electrică din România, spune pentru Profit.ro că Metrorex, societatea de stat care administrează rețeaua de metrou din București, a început să facă plăți zilnice după ce furnizorul i-a trimis preaviz de deconectare de la alimentarea cu curent electric, pentru facturi restante.
Cazul a fost prezentat anterior aici.
VEZI MAI JOS ȘI MESAJUL METROREX
″La acest moment, există un sold restant aferent unor obligații de plată cu scadența depășită. Confirmăm ca a fost transmis un preaviz de deconectare pentru o sumă restantă de 11.521.602,22 lei.
Există facturi pentru care termenele de plată au fost depășite După data transmiterii preavizului menționat anterior, clientul face plăți parțiale zilnice.
În cadrul discuțiilor purtate până în prezent, Metrorex a indicat o serie de factori care au influențat nivelul disponibilităților și, implicit, capacitatea de plată, inclusiv evoluția sezonieră a încasărilor, cum ar fi perioada concediilor, dar și restanțe de încasat de la bugetul de stat″, au declarat reprezentanții Hidroelectrica, pentru Profit.ro.
Potrivit acestora, în prezent au loc discuții cu Metrorex în vederea identificării unor soluții pentru stingerea obligațiilor restante.
″În cadrul discuțiilor sunt analizate mai multe opțiuni pentru regularizarea situației, însă acestea nu au fost încă finalizate. În consecință, nu putem confirma în această etapă existența unei formule concrete de eșalonare și nici detalii privind eventualele garanții″, au punctat cei de la Hidroelectrica.
″Hidroelectrica își îmbunătățește continuu sistemele informatice și procesele de administrare a creanțelor, inclusiv prin implementarea unor mecanisme automate de transmitere a notificărilor direct din sistemul ERP. În cadrul procesului de colectare, după transmiterea notificărilor și, după caz, a preavizelor de deconectare, pot fi inițiate măsurile prevăzute de cadrul contractual și de reglementările aplicabile, inclusiv deconectarea, atunci când sunt îndeplinite condițiile necesare.
Din acest motiv, recomandăm tuturor clienților achitarea la termen a obligațiilor de plată. Automatizarea proceselor permite gestionarea mai rapidă a creanțelor restante și a etapelor ulterioare. O eventuală deconectare implică atât disconfortul întreruperii alimentării cu energie electrică, cât și costurile aferente operațiunilor de deconectare/reconectare, suportate de client potrivit prevederilor aplicabile″, a mai spus Hidroelectrica.
Profit.ro a solicitat explicații și o luare de poziție și de la Metrorex, fără a primi deocamdată vreun răspuns.
UPDATE MESAJUL METROREX
Metrorex anunță că societatea continuă să facă zilnic plăți către furnizorul de energie electrică, pentru reducerea progresivă a obligațiilor de plată restante și a stingerii acestora. „La acest moment, valoarea obligațiilor de plată către Hidroelectrica este mai mică decât valoarea consumului aferent unei luni”, subliniază reprezentanții Metrorex.
„Ca urmare a informațiilor apărute în spațiul public referitoare la obligațiile de plată ale Metrorex către furnizorul de energie electrică, precizăm că Metrorex continuă să efectueze zilnic plăți către furnizorul de energie electrică, în vederea reducerii progresive a obligațiilor de plată restante și a stingerii acestora”, se arată într-un comunicat de presă al societății.
Sursa citată precizează că, la acest moment, valoarea obligațiilor de plată către Hidroelectrica „este mai mică decât valoarea consumului aferent unei luni”.
„Dorim să subliniem că Metrorex S.A. are un rol strategic în asigurarea mobilității în Municipiul București și în zona metropolitană. Transportul cu metroul reprezintă o componentă esențială a sistemului integrat de transport public și contribuie în mod direct la desfășurarea activităților economice și sociale”, se mai arată în comunicatul citat.
Metrorex a rămas și în 2022 cu o factură restantă la plată pentru energia furnizată de Hidroelectrica, în valoare de peste 7,8 milioane lei. Atunci, furnizorul a dat în judecată operatorul de metrou și a câștigat, în noiembrie 2023.
La proces, Metrorex a invocat faptul că, pentru suma respectivă, ″a fost acordat refuz de viză, întrucât, în urma verificărilor de fond, s-a constatat că operațiunea supusă vizei de control financiar preventiv nu se încadrează în limitele creditelor de angajament″, iar ″factura nu a fost acceptată la plată prin semnare și ștampilare de către persoana autorizată (...)″.
″Debitoarea a justificat neîndeplinirea obligației corelative de plată a energiei furnizate de neobținerea vizei de control financiar preventiv, întrucât valoarea solicitată de creditoare ar depăși valoarea creditelor de angajament″, se arată în documentele din dosar, analizate de Profit.ro.
Hidroelectrica a trimis un preaviz privind deconectarea Metrorex de la alimentarea cu energie electrică, iar ministrul Radu Miruță cere explicații conducerii societății de transport subteran.
UPDATE VEZI MAI JOS MESAJUL MINISTRULUI
″Potrivit preavizului de deconectare menționat, în evidențele furnizorului figurează un sold restant în cuantum de 11.521.602,22 lei, reprezentând contravaloarea energiei electrice furnizate în baza contractului aplicabil, precum și orice alte sume aferente, calculate potrivit facturilor fiscale și/sau ratelor de plată eșalonate emise și transmise către Metrorex SA″, se arată într-un document trimis de ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, către directorul general al Metrorex, Mariana Miclăuș, citat de Club Feroviar.
Ministrul cere să i se comunice cauzele care au condus la neachitarea la termen a facturilor emise de Hidroelectrica, situația detaliată a sumelor restante, inclusiv facturile și perioadele aferente, demersurile întreprinse până în prezent în vederea achitării obligațiilor de plată, precum și măsurile concrete și calendarul estimat pentru stingerea debitului restant în cuantum de 11.521.602,22 lei.
″Având în vedere riscul de întrerupere a furnizării energiei electrice și consecințele pe care o eventuală deconectare le-ar putea genera asupra desfășurării activității Metrorex SA, vă solicităm să întreprindeți, în regim de urgență, demersurile necesare pentru soluționarea situației și să ne transmiteți informațiile solicitate în termenul indicat″, mai scrie ministrul Miruță.
Metrorex a semnat pe 28 iunie un nou contract de furnizare cu Hidroelectrica, pe 12 luni, în valoare totală de aproape 133 milioane lei plus TVA, în urma unei licitații la care a mai participat Tinmar Energy.
Cantitatea prevăzută este între minimum 175.000 MWh și maximum 195.000 MWh.
Acum se speră că se va ajunge la un acord de eșalonare a datoriei restante a Metrorex față de Hidroelectrica, eventual și cu constituirea de garanții, astfel încât metroul bucureștean să nu rămână totuși fără alimentare cu curent electric.
Pe de altă parte, o situație similară survenită la o altă companie de stat, Romaero, a avut drept rezultat ipotecarea unor active imobiliare și ulterior vânzarea lor la licitație.
UPDATE:
″Metrorex consumă energie electrică în valoare de 1 milion de euro pe lună și trebuie să o plătească. Nu a plătit-o de trei luni și a primit o notificare.
Am vorbit și săptămâna trecută, și în această seară cu domnul director al Hidroelectrica. Nu suntem în situația în care Metrorex să fie deconectat, ci se încearcă o negociere pentru eșalonarea plății.
Între timp, am extins misiunea Corpului de Control la Metrorex, fiindcă acolo banii nu sunt utilizați în cel mai eficient mod″, a declarat ulterior ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță.
Director general al Hidroelectrica este Iulius Dan Plaveti, care anterior a fost, timp de 2 ani și jumătate, președinte al Directoratului Complexului Energetic Oltenia, cu sediul central în Târgu Jiu, județul Gorj, de unde este și Radu Miruță.
