Exporturile de motorină realizate de Rusia pe cale maritimă urmează să înregistreze o creștere semnificativă luna viitoare, în condițiile în care aceasta se grăbește să își trimită carburanții pe piață înainte de intrarea în vigoare a unui embargou UE, la începutul lui februarie, transmite Bloomberg.
25 aprilie - MedikaTV - Maratonul Sănătatea Digestiei
23 mai - Maratonul Fondurilor Europene
27 mai - Eveniment Profit.ro Real Estate (ediţia a IV-a) - Piața imobiliară românească sub aspectul crizei occidentale
Potrivit unor date din industria petrolieră consultate de Bloomberg, livrările de motorină din principalele porturi ale Rusiei de la Marea Baltică și Marea Neagră ar urma să urce până la 2,68 milioane de tone în luna ianuarie, ceea ce înseamnă o creștere de 8% comparativ cu livrările planificate pentru decembrie, fiind cele mai mari exporturi înregistrate în ultimii trei ani, scrie Agerpres.
Apropiatul embargou impus de UE pentru importurile de motorină din Rusia are potențialul de a fi mai perturbator decât interzicerea achizițiilor de țiței rusesc livrat prin intermediul tancurilor petroliere, având în vedere că blocul comunitar este de mult timp dependent de livrările rusești de motorină și viceversa, UE este o piață importantă pentru Rusia.
Uniunea Europeană va interzice majoritatea importurilor de produse petrolier rusești pe cale maritimă începând cu data de 5 februarie 2023. Blocul comunitar, care are un deficit structural de motorină, și-a făcut stocuri în avans, importând cargouri de motorină atât din Rusia, cel mai mare furnizor al său extern, dar și din Asia și Orientul Mijlociu.
De cealaltă parte, după ce piața europeană va fi închisă pentru produsele rafinate din Rusia, companii precum Rosneft și Lukoil vor fi nevoite să își livreze motorina la distanțe mult mai mari, aceasta dacă vor putea închiria tancurile petroliere curate de care vor avea nevoie, ceea ce le va eroda profitabilitatea.
