Propunerea Comisiei Europene de a impune o taxă de doi euro pentru fiecare colet de mică valoare care intră în blocul comunitar este „o glumă”, a afirmat Alexandre Bompard, directorul general al Carrefour, cel mai mare retailer alimentar european, transmite agenția de știri Reuters.
În mai, UE a prezentat planuri ce prevăd eliminarea scutirilor de care beneficiau coletele cu o valoare de sub 150 euro și impunerea unei taxe de doi euro din 2028. Sunt vizate coletele de valoare mică venite din Asia, via platforme precum Shein sau Temu. Măsura a fost solicitată în special de Franța, care la finele lunii aprilie a propus plata unor „costuri de gestiune” pentru fiecare colet mic ce intră în Europa, scrie Agerpres.
„Aceasta este o glumă … Să facem o taxă Trump, 100% din valoarea coletelor. Există o limită să scazi prețurile cu orice cost”, a declarat Bompard, care conduce și Asociația retailerilor francezi (FCD), la postul de radio RTL.
El a propus Comisiei Europene să grăbească impunerea taxei.
„Dacă acest preț înseamnă dispariția producătorilor de jucării, de îmbrăcăminte, a micilor retaileri, a celor specializați, și multă poluare, nu putem plăti acest preț, este prea ridicat. Și nu în 2027, nu mâine”, a adăugat șeful Carrefor.
Și retailerii din Grecia au cerut Bruxelles impunerea mai rapidă a taxei.
Anul trecut, aproximativ 4,6 miliarde de trimiteri cu valoare mică, adică bunuri cu o valoare care nu depășește 150 euro, au intrat pe piața UE, echivalentul a 12 milioane de colete pe zi. Această cifră este de două ori mai mare decât în 2023 și de trei ori mai mare decât în 2022, iar multe dintre aceste bunuri s-au dovedit a fi neconforme cu legislația europeană. Această creștere exponențială ridică numeroase semne de întrebare. În principal, din ce în ce mai multe produse dăunătoare intră în UE.
Mai mult, vânzătorii europeni, care respectă standardele ridicate în materie de produse, riscă să fie afectați de practicile neloiale și de vânzarea de bunuri contrafăcute prin intermediul piețelor online. În cele din urmă, numărul mare de colete expediate și transportate are o amprentă ecologică și climatică negativă.
