Premierul a afirmat că Fidesz-KDNP este singura comunitate politică din Ungaria care are un program pentru Câmpia Ungară. El a detaliat: întreaga autostradă M44, care leagă județul Békés de rețeaua de autostrăzi din Ungaria, va fi finalizată în acest an. Drumul expres M47 între Békéscsaba și Debrecen se află în faza de proiectare, iar M4 este în curs de construcție între Szolnok și Kisújszállás, până la Berettyóújfalu, de unde se poate ajunge deja la graniță pe patru benzi – a explicat el, potrivit punctul.ro.
El a adăugat că, pe lângă tronsonul de cale ferată de 30 de kilometri finalizat acum, se construiește următoarea linie ferată între Szeged și Kiskunfélegyháza. Sunt în construcție trei autostrăzi și trei căi ferate, incluzând linia ferată Budapesta-Belgrad – a rezumat prim-ministrul, menționând că linia recepționată acum va permite trenurilor să circule cu o viteză de 160 km/h, în loc de 100 km/h, cum era până acum.
Premierul a spus că și în România se construiește tronsonul care duce până la Brașov, iar atunci când toți vor fi finalizat lucrările pe care și le-au asumat, călătoria de la Budapesta la Brașov, adică până la poalele Carpaților, se va scurta cu cinci ore.
El a arătat că Lőkösháza, Sudul Câmpia Marii Câmpii și județul Békés au o problemă majoră sub forma frontierelor naționale trasate acum mai bine de o sută de ani, ceea ce este evident la capătul gării Lőkösháza.
Viktor Orbán a spus: în urmă cu 105 ani, maghiarii au fost condamnați să „rămână înghețați pe loc” când Ungaria și județul Békés au fost separate de regiunea care se întinde până la poalele Carpaților, privându-i astfel de circulația naturală care umplea de viață această zonă.
În legătură cu capitolul programului Câmpiei Ungare privitor la crearea de locuri de muncă, prim-ministrul a reamintit anunțul făcut săptămâna trecută de Péter Szijjártó, ministrul afacerilor externe și comerțului exterior, potrivit căruia guvernul ungar va sprijini cu 49 de miliarde de forinți (126 de milioane de euro) o investiție de 280 de miliarde de forinți (719,5 de milioane de euro) a companiei Vulcan Shield Global din Singapore, care va construi o fabrică și va crea 2500 de locuri de muncă la Békéscsaba.
El a continuat spunând: liderul opoziției responsabil pentru politica economică a afirmat că guvernul acordă prea mulți bani întreprinderilor. Dacă nu am fi acordat aceste 49 de miliarde de forinți, nu s-ar crea 2500 de locuri de muncă la Békéscsaba, nu ar fi creat niciunul – a subliniat el, adăugând: „Airbus este deja prezent la Gyula”, la Kecskemét va fi predată în curând a doua mare fabrică Mercedes, în timp ce BYD pune în funcțiune la Szeged o fabrică care angajează câteva mii de persoane, iar vineri va fi inaugurată la Debrecen fabrica BMW.
El a declarat: datorită noilor fabrici construite în regiune, în perioada următoare vor fi create în total aproximativ 50 000 de noi posturi, incluzând atât locurile de muncă directe, cât și pe cele indirecte.
El a atras atenția asupra faptului că se pregătește crearea așa-numitei regiuni economice „Békéscsaba-Debrecen-Salonta” în următorii cincisprezece ani. Guvernul ungar depune eforturi pentru a se asigura că „maghiarii vor putea trăi în sfârșit în pace și siguranță, în prosperitate continuă și cu încredere în viitor” – a subliniat el.
Potrivit prefectului județului, Árpád Takács, de la epoca dualismului încoace nu a avut loc niciodată o dezvoltare în domeniul transporturilor ca cea din ultimii ani, iar investiția reprezintă, de asemenea, unificarea națională cu zona Partium. Investiția a fost realizată cu ajutorul unei finanțări de 186,219 miliarde de forinți (478,5 de milioane de euro) din partea Uniunii Europene, în cadrul PNRR al Ungariei.
