”Mi-aș dori foarte mult să ieșim din paradigma asta, nu ne vindem țara sau nu facem parteneriate public-private”, a transmis vicepremierul, explicând că situația Tarom arată că ce s-a făcut până acum nu a fost bine și trebuie schimbată paradigma.
”Ce pot să vă spun este că Tarom are un plan de restructurare în curs, care este aprobat de Comisia Europeană, care se închide la finalul anului 2026, cu un buget alocat pentru a achiziționa aeronave. Dacă mă întrebați pe mine dacă trebuie sau nu să existe... Cred că există o emoție la nivelul societății pentru această companie. Asta e percepția mea. Deci, într-o formă sau alta, compania asta trebuie să existe”, a declarat Oana Gheorghiu, sâmbătă, la Digi24, citat de News.ro.
Întrebată care este soluția potrivită pentru Tarom, Oana Gheorghiu a spus că își dorește ”să ieșim din paradigma asta, nu ne vindem țara”.
”Nu mă pot antepronunța, dar ce aș vrea să spun este că mi-aș dori foarte mult să ieșim din paradigma asta, nu ne vindem țara sau nu facem parteneriate public-private, că vine cineva și ne ia ceva. Cred că interesul statului român este să aducă plus valoare pentru societate, să aducă bani pentru societate nu să-i piardă. Iar felul în care a gestionat până acum lucrurile ne arată că nu a făcut-o bine. Și atunci, dacă nu a fost bine, trebuie să luăm măsuri complet diferite de ce am luat până acum, ca să schimbăm lucrurile”, a declarat Oana Gheorghiu.
Întrebată, de asemenea, dacă vrea cineva să cumpere Taromul, Oana Gheorghiu a precizat că nu deține o astfel de informație.
”Nu am această informație, nu m-am implicat deloc special pe zona Tarom. Am încercat să coordonez procesul ăsta și să asigur implementarea legislației. Eu asta am făcut în aceste luni, practic am făcul planurile din construcție. Am desenat arhitectura și am susținut ca această agenție să devină mai puternică și mai independentă”, a declarat Oana Gheorghiu.
În 5 decembrie, Guvernul a decis primele companii care intră în procesul de reformă și în analiza Comitetului interministerial pentru sprijinirea implementării Reformei 9 (CNR9), condus de vicepremierul Oana Gheorghiu.
Între acestea sunt Ttarom, Metrorex, companiile CFR, dar și altele, fiind propuse de către ministerele de resort. Sunt firme care, potrivit premierului, vor avea aprobate bugetele imediat după aprobarea bugetului național.
