Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) a suspendat o licitație inițiată de Compania Națională Romtehnica pentru cumpărarea a 286 de autoturisme de teren blindate de tip ușor, contract estimat la 367,4 milioane de lei, fără TVA, pentru o perioadă de 3 ani. Instituția a admis cererile depuse de Elbit Systems Land and C41 LTD (Israel) și Teamnet Engineering, parte a grupului creat de fostul deputat Sebastian Ghiță.
El susține că a vândut acțiunile deținute la firmele din grupul Teamnet și alte firme IT&C în vara anului 2012.
Potrivit datelor Romtehnica, alături de Elbit Systems și Teamnet Engineering, alte 5 cinci contestații au fost depuse împotriva unor decizii adoptate la finele lunii noiembrie 2016, prin care autoritatea contractantă a respins ofertele depuse ca fiind inacceptabile.
Denumirea celor 5 firme cu ofertele respinse a fost banată de Romtehnica.
Totuși, una din contestațiile depuse conține denumirea firmelor care s-au înscris la licitație.
Astfel, conform acestui document, ofertanții sunt IVECO Defence Vehicles Spa, URO Vehiculos Especiales, NIMR Automotive LLC, Teamnet Engineering, Rădăcini Motors, Israel Aerospace Industries, Plasan Sasa LTD, Elbit Systems Land and C41 LTD și asocierile formate din PRO Optica și Nurol Makina VE Sanayi AS, Carmor Integrated Vehicle Solutions LTD și Starc4Sys SRL, AMZ-Kutno SA și Telsec SRL, Shladot Limited și Wawrzaszek ISS Spolka, precum și Stimpex SA și Terradyne Armored Vehicles INC.
Primele 80 de vehicule vor fi livrate în 2018, potrivit estimărilor Romtehnica, alte 80, un an mai târziu, iar 126, în anul 2020.
Furnizorul are obligația de a livra, la fiecare 40 vehicule, câte un set de testarediagnosticare, dispozitive și scule necesare executării în volum complet a activităților de mentenanță de nivel intermediar, fără obligații de plată suplimentară în sarcina Romtehnica și fără modificarea prețului total al contractului.
Cu o masă proprie de 7,5 tone, vehiculele vor avea o capacitate de transport de minimum 1,3 tone și vor putea remorca o masă de de minimum 1,5 tone.
Vehiculele vor avea tracțiune integral permanentă și vor fi dotate cu motor Diesel, care va putea funcționa atât cu combustibil diesel cât și cu combustibil de aviație tip Kerosen.
Viteza maximă de deplasare pe șosea va fi de minimum 100 Km/h.
Accelerația cu plecare de pe loc până la 50 Km/h va fi de cel mult 18 secunde și de cel mult 36 secunde până la 80 Km/h.
Capacitatea rezervorului din dotare va permite vehiculului blindat să parcurgă o distanță de minim 400 Km cu o viteză medie de croazieră mai mare de 50 Km/h, conform cerințelor din caietul de sarcini al licitației.
