Transportatorii vor intra în grevă japoneză în semn de protest față de nivelul ridicat al tarifelor la asigurările obligatorii RCA și vor circula zilnic o oră cu o viteză redusă la 30 km/h, oriunde s-ar afla în România, până când prețul polițelor va fi redus la maximum 4.907 lei pe an pentru camioane, de la 22.000 de lei în prezent, a anunțat vineri Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR).
Numărul petițiilor în domeniul asigurărilor a atins 4.998 în primele șase luni ale acestui an, cu 2% mai puțin decât în perioada ianuarie - iunie 2015, conform datelor preliminare ale Autorității de Supraveghere Financiară (ASF). City Insurance, Asirom VIG, Carpatica Asig și Euroins au cumulat 76,14% din totalul petiților înregistrate în perioada analizată.
Concluziile puse de experții tehnici privind dinamica accidentelor rutiere sunt esențiale pentru judecători, arată magistratul Cristian Dănileț, membru al Consiliului Superior al Magistraturii. Potrivit acestuia, apar destul de des situații în care una dintre părțile implicate în litigii legate de accidente rutiere reușește să influențeze experții să pună concluzii favorabile lor.
Datele financiare ale asigurătorilor care vând RCA arată că un portofoliu dominat de acest tip de polițe, în unele cazuri depășind 90%, și practicarea de tarife fără nicio legătură cu riscurile preluate reprezintă rețeta sigură pentru a intra în zona pierderilor, în unele cazuri foarte mari, pasul următor fiind falimentul, dacă acționarii nu aduc bani de acasă pentru a susține plata daunelor către păgubiții companiei.
CEZ Vânzare, furnizorul român de electricitate controlat de grupul energetic ceh CEZ, vrea să-și extindă activitatea în domeniul intermedierii de polițe de asigurare și își propune să înceapă, de la jumătatea acestui an, să vândă asigurări obligatorii RCA și de locuință, atât în centrele de relații cu clienții, cât și online.
Ponderea despăgubirilor plătite în totalul încasărilor din asigurări de locuință a rămas constantă în 2015, însă nivelul primelor cedate în reasigurare a scăzut semnificativ, ceea ce arată că profitabilitatea firmelor de asigurare a crescut și ar permite și o reducere a primelor. Evoluția din 2015 se datorează unei modificări legislative.
Proiectul comisiei de soluționare alternativă a litigiilor dintre firmele de asigurare și clienți a intrat în fazele finale după ce trei dintre cei cinci viitori membrii ai conducerii au fost deja nominalizați. Consiliul Autorității de Supraveghere Financiară urmează să se pronunțe, pe 6 aprilie, în legătură cu cele trei propuneri.
Ieșirea Astra Asigurări de pe piața polițelor de asigurare auto va avea ca efect consolidarea prezenței primilor cinci concurenți și, implicit, accentuarea trăsăturilor oligopoliste ale segmentului RCA, se arată într-un raport al Consiliului Concurenței (CC).
Allianz-Țiriac Asigurări, liderul pieței locale, a înregistrat anul trecut pierderi de 10 lei la fiecare poliță RCA vândută, în ciuda măsurilor de eficientizare a cheltuielilor companiei și creșterii primei medii, ale căror efecte au fost anulate de avansul despăgubirilor achitate clienților.
Asigurarea de răspundere civilă auto (RCA) este o taxă cu regim obligatoriu, cu particularitatea că nu e încasată de cel care a elaborat cadrul legislativ, statul, ci de către companii private. Spre deosebire de impozitul pe mașină, ce se achită autorităților locale ale statului.
Cu tot cu falimentul Astra, cu dificultățile prin care trec Carpatica și Euroins și cu daunele din ce în ce mai multe și mai mari, ponderea RCA în totalul primelor brute subscrise de asigurătorii români a crescut și în 2015, la fel ca în ultimii trei ani.
Un proces aflat pe rol la Înalta Curte de Casație și Justiție ar putea muta sarcina pentru despăgubirea cetățenilor maghiari afectați de falimentul Astra Asigurări de la Fondul de Garantare din România către un organism din Ungaria.
Piața asigurărilor generale și de viață a ajuns la 4,32 miliarde de lei în primele șase luni ale anului, în creștere cu 8,73% față de perioada similară de anul trecut, respectiv cu 5,08% față de semestrul al doilea din 2014, potrivit datelor publicate de Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF).
Astra Asigurări, companie pentru care ASF a cerut declanșarea falimentului, a încasat în primul semestru peste 20% din vânzările de RCA și 10% din sumele subscrise pentru polițe de întreaga piață a asigurărilor, plasându-se pe poziția a treia în topul subscrierilor, deși societatea se afla în reorganizare.
Războiul tarifelor scăzute pe segmentul RCA pentru cotă de piață a avut ca efect diminuarea primei medii cu 17% în perioada 2010 - 2014, de la 649 lei la 537 lei, în timp ce scumpirea reparațiilor auto, în special a manoperei, a majorat dauna medie cu peste 40%, de la 4.855 lei la 6.912 lei, reiese din datele Autorității de Supraveghere Financiară (ASF) remise la solicitarea Profit.ro.
Autoritatea de Supraveghere Financiară atrage atenția consumatorilor ca în momentul în care cumpără o poliță de asigurare de Răspundere Civilă Auto (RCA), să acorde o atenție sporită la citirea datelor completate în poliță.