Mașinile diesel care vor fi interzise în Germania au început deja să se mute pe străzile din România. Peste 40.000 de vehicule diesel mai vechi de 8 ani au intrat deja în țară numai în primele două luni. În acest an pot ajunge pe șoselele țării peste 250.000 de mașini cu motoare diesel poluante. Prețul mașinilor diesel va scădea drastic, iar românii care caută mașini rulate în Germania vor cumpăra și mai multe astfel de vehicule. Ar fi nevoie doar de 4 ani pentru ca România să absoarbă 1 milion de dieseluri poluante din Germania.
Înmatriculările de autoturisme Dacia noi în Germania au crescut cu 35,4% în primele cinci luni ale acestui an, la 26.098 de unități, pe o piață care a avansat cu 24,7%, la 1,46 milioane de autoturisme, potrivit datelor publicate de autoritatea germană pentru transporturi auto - KBA.
Dacia a înregistrat o creștere uriașă, de peste 50%, pe piața auto din Germania, în martie, urcând vânzările totale pe primul trimestru la peste 14.000 de unități, și o cotă de piață de 1,7%.
Înmatriculările de autoturisme Dacia noi în Germania au crescut cu 26,2% în primele două luni ale acestui an, la 7.333 de unități, pe o piață care a avansat cu 3,5%, la 485.001 de autoturisme, potrivit datelor publicate joi de autoritatea germană pentru transporturi auto - KBA.
Înmatriculările de autoturisme noi Dacia în Germania au crescut cu 8% în primele opt luni din acest an, de la 31.893 unități în perioada similară a anului trecut la 34.442 unități, pe o piață în urcare cu 5,6%, la 2,256 milioane de mașini.
Peste 29.500 de autoturisme noi Dacia au fost înmatriculate pe piața din Germania în primele șapte luni ale anului, în creștere cu 5,2% comparativ cu intervalul similar din 2015, arată datele Biroului german de înmatriculări auto KBA publicate marți.
Înmatriculările de autoturisme noi Dacia în Germania au crescut cu 4,2% în primul semestru, de la 23.751 unități în perioada similară a anului trecut la 24.751 unități, avansul fiind sub cel al pieței germane, arată datele Biroului german de înmatriculări auto KBA.
Înmatriculările de autoturisme noi Dacia în Germania au revenit pe creștere în martie, după două luni de scăderi consecutive, însă volumele vândute în primul trimestru s-au redus cu 2,7% raportat perioada similară a anului trecut, la 10.388 unități, potrivit datelor Biroului german de înmatriculări auto KBA.
Înmatriculările de autoturisme noi Dacia în Germania au scăzut cu 0,6% în primele două luni ale anului raportat la perioada similară a anului trecut, la 6.574 unități, în pofida unui avans de 2,2% consemnat la nivelul lunii februarie, potrivit datelor Biroului german de înmatriculări auto KBA.
Înmatriculările de autoturisme noi Dacia în Germania au scăzut cu 2,8% în ianuarie raportat la perioada similară a anului trecut, la 3.634 unități, contrar evoluției pieței auto germane, care a crescut cu 3,3%. În pofida vânzărilor în coborâre, cota de piață a constructorului de la Mioveni a crescut ușor față de decembrie.
Vânzările Dacia au scăzut anul trecut cu 6,4% în Germania, la 45.764 de autovehicule, în timp ce în Franța au înregistrat un declin de 5%, la 97.441 unități, în pofida faptului că ambele piețe auto au consemnat creșteri. Franța și Germania sunt principalele piețe pentru marca Dacia.
Înmatriculările de autoturisme noi Dacia în Germania au scăzut cu 7,1% în primele 11 luni raportat la perioada similară a anului trecut, la 41.930 unități, în pofida unui avans de 9,6% în noiembrie față de aceeași lună din 2014, la 3.705 unități, potrivit datelor Biroului german de înmatriculări auto KBA.
Înmatriculările de autoturisme noi Dacia în Germania au scăzut cu 8,4% în primele zece luni raportat la perioada similară a anului trecut, la 38.225 unități, în timp ce la nivelul lunii octombrie, producătorul de la Mioveni a consemnat un declin de 11%, la 3.778 unități, potrivit datelor Biroului german de înmatriculări auto KBA.
Cota pe piața germană a constructorului de la Mioveni a coborât la 1,4% după primele nouă luni, de la 1,5% la finele lunii august.