Compania de stat Oil Terminal, operatorul terminalului petrolier de la Marea Neagră din Portul Constanța, a raportat majorarea cu 90,5% a profitului său net în primele 9 luni ale anului, față de perioada similară din 2020, de la 9,935 la 18,926 milioane lei.
Profitul net al companiei de stat Conpet Ploiești, operatorul concesionar al sistemului național de conducte de transport al țițeiului și produselor petroliere, a scăzut cu 14% în primul semestru din 2021, comparativ cu perioada similară a anului trecut, la 27,32 milioane lei.
Profitul net pe 2020 al companiei de stat Conpet Ploiești, operatorul concesionar al sistemului național de conducte de transport al țițeiului și produselor petroliere, s-a menținut în esență la același nivel cu cel din anul anterior, consemnând doar o creștere marginală, de 0,1%, la 58,9 milioane lei.
Profitul net al companiei de stat Conpet Ploiești, operatorul concesionar al sistemului național de conducte de transport al țițeiului și produselor petroliere, a crescut cu 14,6% în primele 9 luni din 2019, la peste 50 milioane lei, în principal ca urmare a majorării cantităților transportate provenite din import, care au ajuns să fie mai mari decât cele provenite din producția internă a OMV Petrom, care rămâne principalul client al companiei.
Noul administrator al rafinăriei Petrotel Ploiești este membru și în Consiliul de Supraveghere al rafinăriei deținute de Lukoil în Bulgaria la Marea Neagră, Neftochim Burgas, cea mai mare din sud-estul Europei.
Importatorul și distribuitorul de produse petroliere Petrolexportimport a raportat pierderi de 115,09 milioane lei în 2015, de peste 71 de ori mai mari decât cele din 2014, compania trecând la cheltuieli consecințele sechestrului instituit de ANAF pe activele și conturile Petrolexportimport, pentru datorii de 110,5 milioane lei rezultate din importurile de țiței pe datorie ale României din anii ’90.
De la 1 februarie 2015, ANRM a majorat, la cererea Conpet, cu procente cuprinse între 10% și 21% tarifele reglementate aplicate de companie pentru transportul țițeiului din import la rafinăriile românești.