Creștere uriașă pentru Dacia în luna iunie, pe piața din Germania, și un volum record după prima jumătate a anului. Piața germană și-a revenit după reculul cauzat de scandalul diesel și încheie primul semestru al anului cu aproape 3% în creștere.
Modelele Dacia concurează de la egal la egal pe piața din Germania cu automobilele produse local de cei mai titrați constructori germani. Duster a ajuns al cincilea cel mai vândut SUV în Germania, în timp ce Sandero este al șaselea cel mai vândut model subcompact.
Dacia face minuni pe piața din Germania, înregistrând rezultate excelente de la o lună la alta. În luna mai, marca românească a reușit să atingă o cotă de piață de 2,5%, o premieră absolută, mai ales că vorbim despre cea mai mare piață de automobile din Europa.
Dacia și-a continuat ascensiunea pe piața din Germania și în luna aprilie, cu o creștere de 26,3%, una dintre cele mai mari de pe piață, urcând la o cotă de 2%.
Dacia Duster a trecut un prag psihologic în Germania, unde a reușit să intre, pentru prima dată, în top 10 al celor mai vândute SUV-uri de pe piață. În clasamentul SUV-urilor mici, Duster ocupă locul 4, după trei modele germane.
Încă un model al mărcii Dacia a dat peste cap calculele jucătorilor de pe piața din Germania, cea mai mare piață de autovehicule din Europa. Dacia Dokker a intrat în Top 3 autoturisme comerciale, surclasând nume grele ale segmentului din care face parte, conform datelor analizate de Profit.ro.
Parcul auto al Germaniei a urcat la 63 de milioane de vehicule, inclusiv remorci, din care aproape 500.000 sunt vehicule marca Dacia. Este o creștere serioasă a numărului mașinilor românești pe piața din Germania, care în urmă cu 10 ani erau o raritate pe celebrele Autobahn.
Dacia a atins pragul de 2% cotă de piață în primele două luni din acest an, în Germania, depășind deja mărci precum Fiat, Kia, Nissan sau Citroen, după o creștere a vânzărilor cu 30 de procente față de primele două luni din 2017.
Dacia a încheiat anul 2017 cu o creștere de 28 de procente pe piața din Germania, situându-se pe poziția 17 în clasamentul mărcilor de pe această piață. Marca românească a depășit mărci mai titrate, precum Citroen, Mini sau Suzuki.
Dacia ține ritmul de creștere ridicat în Germania, unde în luna octombrie a înregistrat o creștere de 40% față de aceeași lună din 2016, și stă în primul pluton al mărcilor importate, cu o cotă de piață bună. Cota mărcii românești crește într-un ritm bun și în Franța și Italia.
Înmatriculările de autoturisme pe cele mai mari piețe auto din Europa au crescut în luna iulie, contribuind astfel la un posibil volum record pentru 2017. Germania, Franța și Italia, trei dintre țările din Big Five, au generat creșteri pentru marca Dacia, Marea Britanie urmând să anunțe rezultatele zilele viitoare. În Spania, Dacia a scăzut însă atât în iulie, cât și de la începutul anului. Marca Dacia înregistrat în total peste 175.000 de autoturisme vândute pe aceste piețe, pe cele 7 luni.
Autoritățile germane au prezentat statisticile privind piața auto în luna iunie, cu rezultate surprinzătoare, o scădere de 3,5 procente față de iunie 2016, după un șir de creșteri în primele 5 luni ale anului. Dacia a scăzut, de asemenea, cu 2,2 procente, dar își păstrează unul dintre cele mai mari ritmuri de creștere de pe piață, în 2017, cu un avans de peste 27 de procente față de anul trecut.
România a ajuns în topul furnizorilor de autovehicule pentru Germania, una dintre cele mai mari piețe de automobile din lume, mașinile românești reprezentând aproape 6% din importurile de vehicule din această țară.
Înmatriculările de autoturisme Dacia noi în Germania au crescut cu 0,2% în primele cinci luni din 2016, față de perioada similară a anului trecut, la 19.276 de unități, în timp ce piața auto germană a înregistrat un avans de 6,8%, la aproape 1,4 milioane de mașini, potrivit datelor Biroului german de înmatriculări auto KBA.
Înmatriculările de autoturisme Dacia noi în Germania au scăzut cu 3% în primele patru luni din 2016, față de perioada similară a anului trecut, la 14.728 de unități, în timp ce piața auto germană a înregistrat un avans de 5,6%, la peste 1,1 milioane de mașini, potrivit datelor Biroului german de înmatriculări auto KBA.