Vor circula într-o zi tiruri gigantice pe drumurile franceze? Acești monștri pot cântări până la 60 de tone și pot ajunge la o lungime de 20, 25 sau chiar 32 de metri – față de 40 de tone și 18,75 de metri, conform standardelor uzuale., potrivit Rador Radio România.
Șoselele din Germania se situează peste nivelul mediu al UE în ceea ce privește siguranța rutieră. Totuși, țara nu face parte din grupul fruntaș când vine vorba despre siguranță, arată o analiză Die Welt, citată de Rador.
Spania intenționează ca toate șoselele sale publice să devină drumuri cu plată în decurs de trei ani, relatează Euronews
România are cele mai periculoase șosele din Europa, potrivit statisticilor publicate de ACEA, bazate pe numărul de accidente produse în 2019. Țara noastră a înregistrat o scădere importantă în ultimii 10 ani, dar este la mare distanță de media de accidente din Uniunea Europeană.